列车“临时产房”惊大于喜

　　2月8日，大年初四，在昆明开往成都的K114次列车上，列车广播里突然传来孕妇临盆的求助信息。在这万分紧急的时刻，列车工作人员和乘车旅客一起，展开了一场生命大救援。(网易新闻2月11日)

 

　　在春运的冬日里，这样温情的一幕就如同一缕暖阳，让人感受到温暖。列车员变零时“接生员”、列车零时停车、列车为病患“提速”……类似的“暖新闻”时常可以见诸媒体报道：今年8月4日凌晨0点30分，北京开往包头的K263次列车上，一位刚做完喉癌手术的旅客因喉部不适自行拔下了气管插管，导致伤口出血、呼吸困难……情急之下，列车长紧急联系调度，请求在前方没有停车计划的天镇车站临时停车，及时将乘客送医治疗，帮助旅客脱离了危险。8月28日，包头至南宁的Z335次列车上，一位女乘客突发病患，血流不止，车上医务人员立即施以援手……为争取宝贵时间，尽快送医治疗，列车一路“狂奔”，提前20分钟到达南宁站……铁路人的责任与担当在这一刻被展露无遗 ，人民铁路为人民，他们用实际行动体现出了铁路人的宗旨。

 

　　一场场“生死时速”、 “临时产房”的背后是对生命的敬畏和礼赞，是许多平凡岗位上的平凡人，用他们的善良为爱所开辟的绿色通道，传递出了人性之美，彰显了社会正能量。

 

　　但需要注意的是，当我们在为这些无名英雄点赞的同时，也在为他们捏一把汗。开辟绿色通道，搭建“临时产房”是铁路人对于旅客的人道主义救治，但对于即将临盆的孕妇与急性病人而言，时间就是生命。列车上没有专用产房，没有专用的消毒设施，更没有专职的医生，如果说在列车上，遇到难产、或病人情况复杂，那后果可想而知。哪怕列车工作人员尽到了自己的责任，无微不至的照顾病人，但他们毕竟不是医生，一旦病人发了意外，责任究竟该由谁来承担呢？

 

　　列车“临时产房”惊大于喜。所幸的是这一次事件母子平安，但我们依旧不能抱着侥幸的心理。毕竟，人命关天出不得一点意外，笔者认为杜绝意外的最好办法，就是把意外隔离在安全区以外，铁路部门可以借鉴我国已有的航空管理规定，同时结合铁路运输的特点制定一份乘车规则，如怀孕超过8个月的孕妇一般不要乘车，如有特殊情况，应在乘车前交验由医生签字、医疗单位盖章的《诊断证明书》。如此，从源头上尽可能的杜绝“临时产房”的产生，也是给孕妇以及胎儿的人生安全上了一道保险。（彭国礼）