从货运发送量超40亿看今日的中国铁路
时间:2019-01-17 22:52:28 来源:川北在线原创（guangyuanol.cn）
1月16日，中国铁路总公司公布了2018年全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，增运3.34亿吨。这组数据的背后体现的是中国铁路货运改革5年来的探索路程。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。5年前，原铁道部实行政企分离改革，拆分成中国铁路总公司和国家铁路局，时任中铁总董事长盛光祖亲自挂帅，督促铁路进行货运改革。从货主求铁路发货的方式转变成铁路职工主动找货主发货的方式，让往日人们耳熟能详的“铁老大”变成了一名开店迎客，招揽生意的“铁小二”。因为这样的改革，所以铁路货运发送量得到了质的飞跃。
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。铁路货运发送量之所以能有40.22亿吨的成绩，是因为今日中国的高铁建设加快，“四纵四横”的高速铁路网已经形成。从“和谐号”动车组到我国自主研发的“复兴号”动车组，中国高铁已经成为了我国外交中的一张新名片。当然这些傲人的成绩背后离不开200多万铁路人不分昼夜辛苦地付出，因为他们，中国铁路才能跑出350公里每小时的速度；因为他们，中国铁路才能走向全世界。
有志始知蓬莱近,无为总觉咫尺远。虽然当下中国铁路势头一片大好，但是细节不容忽视。随着高铁带来地便捷，越来越多的人选择高铁出行，车站和列车的服务质量便成为了旅客心目中评判的标准。用心、贴心、细心让每一名旅客选择铁路出行时，都能体验到超出手中票价的服务，真正做到亲情化服务，让旅客主动为中国铁路点赞，这样既是对铁路工作者的认同，又是对铁路服务的肯定。
治大国，若烹小鲜，以道莅天下，其鬼不神。中国若想在世界上立足，就必需掌握能够立于不败之地的制高点。同样，中国铁路若想腾飞，也必须拿出先进科技与优质服务，交出让祖国人民更加满意的答卷。相信今日中国，相信中国铁路！（文/龙森斌）
投稿:chuanbeiol@163.com
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