拉林铁路建成通车给西部发展带来“阳光雨露”
时间:2018-07-17 15:44:15 来源:川北在线
承担拉林铁路全线铺轨任务的中铁十一局建设者,克服高原缺氧、施工条件复杂等困难,为9月开始的铺轨工作做准备。拉林铁路起自西藏拉萨市,终点为林芝市,铁路正线全长435公里,设计时速160公里。（7月17日新华网）
据了解，拉萨至林芝铁路位于西藏自治区东南部，线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，最高海拔3700米，线路从拉日铁路的协荣站引出，向南穿过冈底斯山脉进入雅鲁藏布江河谷，向东经过扎囊、山南市区、桑日、加查、朗县和米林之后沿尼洋河直抵林芝，16次跨越雅鲁藏布江，正线全长403.144公里，设计为国家Ⅰ级单线电气化快速铁路，行车时速160公里。
拉萨至林芝沿线旅游资源丰富，然而交通条件的限制，未能发挥整体的资源优势。拉林铁路建成后将构成一条世界级的景观长廊，不但可以促进沿线旅游资源的开发，还可以将旅游资源向外延伸，形成一连串旅游明珠景点构成的黄金旅游带，因此吸引更多中原地区及长三角地区游客进入西部观光旅游。如此一来，必将带动西藏旅游业的快速发展，为沿线地区培育新的经济增长点。
拉林铁路建成后，不仅结束西藏东南地区没有铁路的历史，更是增强了当地的交通运输保障能力，成为西藏东南地区对外交流的重要交通设施。同时拉林铁路，将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。
笔者相信，拉林铁路将引领西部地区人民群众创造出更加幸福美好的生活。同时，拉林铁路建成通车给西部发展带来“阳光雨露”。文/王芳
投稿:chuanbeiol@163.com
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