假日经济看铁路 铁路发展需走市场经济

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年长三角铁路端午小长假预计发送旅客956万人，同比增加51.3万人。目前，运输方案已经出台，计划共增开77对旅客列车，满足旅客出行需求。（2018年5月23日《光明网》）

 

　　随着端午小长假的到来，人们都在计划着出行和旅游，利用节假日放松一下心情，这也强力的带动供给、带动市场、带动经济发展，假日经济“蛋糕”从而越来越大。以刚刚过去的“五一”小长假为例，国内游客共出行1.47亿人次，全国铁路发送旅客超过3900万人次，铁路部门心系旅客，精心筹备，调整运行图，增开列车，掌握市场精准增效。

 

　　铁路走进市场这是时代的产物，按市场规律运行，是经济发展的需要，也是铁路发展的需要，更是大势所趋、势在必行。但是铁路如何走进市场，如何适应市场经济发展规律，值得探讨和研究。我们知道任何事物的发展都要遵循自然规律，经济不例外、铁路发展市场化更不例外。随着社会的发展，铁路作为企业，走向市场是一件很自然的事情，但作为民生行业，这种市场化的转变也是很难的。需要大众旅客如的理解和支持。铁路为了发展必须走市场道路，既然成为了企业，就会用企业的模式来运营，而检验铁路这个企业活力大小的就是市场和大众旅客。

 

　　社会的进步，时代的变革，让“人在旅途”成常态，这受益于经济社会持续稳定发展，我国旅游需求加速释放，市场越爱来越好，旅游市场不断迎来高峰，假日经济的休闲与旅游特征显著，人员广泛流动与聚合给了铁路以巨大市场与商机。从出游方式上看，人们自驾出行和高铁出行成为两个首选项，但是作为高铁，舒适，安全、快捷将成为人们心里的考虑，这也让高铁出行成为人们的最佳选择。为应对客流高峰，为旅客提供舒适旅程，铁路部门优化列车运行图，科学设计列车开行方向，不断增强服务质量，最大程度满足旅客出行需求。

 

　　铁路为了顺应市场和发展，今年铁路总公司抓住“转讲强增”主线，着力提升铁路运输供给质量。据报道，为对接今年小长假市场，济南铁路部门树立高质量发展理念，精准分析通道能力，选择好开行动车、普速列车的去向，在北京、天津、广州等重点方向开行直通列车，使客流引导更加精准化，以达到旅客出行舒适和快捷的目的。

 

　　铁路经营市场化即将到来，近日，铁路总公司宣布逐步试行火车票“一日一价”，计划对广州至珠海、海南环岛、青岛至荣城、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价，实行不同形式、不同幅度的折扣优惠，提高铁路的竞争力和吸引力。他们以服务创效益，比如“赏花专列”、“品鱼专列”、“樱桃专列”等产品的开行，创新创意不断，方便游客踏青赏景，为旅客打造舒适美好的旅途，尽享幸福生活和美好时光。笔者认为，铁路要想更好的为旅客服务，就必须是市场经济，不断改变经营模式，适应时代发展，提高服务质量，让旅客出行更美好、更舒适，这也需要旅客对铁路的理解和支持，从而让铁路发展更辉煌。王福斌