“一日一图”催生铁路市场灵活性
时间:2018-05-08 11:53:39 来源:川北在线
5月5日，中国铁路总公司在微信公众号发布消息称，铁路部门拟从7月1日起，实施今年第二阶段列车运行图调整。本次调图后将实行“动车组列车市场化开行方案”，根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图，满足各时段及突发客运需求。铁路部门还将根据暑期市场需求，编制暑期临时客车运行图。（5月7日北京商报）
铁总继施行动车组列车自主选座，下调动车组列车票价，购票客户端全面支持第三方移动支付手段，以及支持外卖订餐等便民措施后，为加快市场化改革进程，现还将根据客流需求实行“一日一图”的动态调图方式，目的是增开列车提高运力，缓解由于多种客流叠加造成的客流猛增，也为淡季节约运输资源，优化资源配置，这是铁路部门融入市场的重要表现。
不再“周末平时一个样”，“高峰低谷一个样”，一味按照计划一成不变的运行，明显提高调图频次，采取更加灵活机动的方式适应运输市场需求变化进而疏导客流，是体制下坚持市场导向顺应改革的重大突破，也是铁路系统改革以后对增收创效的不断探索。
铁路虽然进行了公司制改革，却和传统意义上的市场公司有着明显的不同，铁路公司最大程度上保持了原本的公益属性，此外，企业的正常运转需要资金支持，铁路为适应市场提出一系列在保证群众出行便利性的基础上，追求自身利益的做法也无可厚非。
作为旅客选择淡季错峰出行，票价折扣力度大，也是铁路部门保持公益性运输特点的惠民政策，同时周末图比日常图增开多趟旅客列车也是为满足广大旅客出行做准备，相信通过详细的大数据调查，分析出行需求，制定运行图攻略，这种灵活性对于庞大的铁路系统体制来说是抛弃赘繁的有效途径，也是改革中的重大突破，明白其深远意义应该给予支持。文/聂爽
投稿:chuanbeiol@163.com
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