废置铁路“华丽变身”让它重新焕发无穷魅力
时间:2018-04-23 11:44:09 来源:川北在线
近日，在广州市白云区棠溪村祥岗社区国强北街，闲置的铁路专用线堆满了共享单车和各类塑料废品，区域内的沟渠散发出异味，现场一片狼藉。对此，棠溪村村委回应，村委不具备该铁路区域的管辖权，且铁路区域被栅栏围蔽，没法天天清洁，希望日后能和管辖铁路的企业达成协议，彻底治理脏乱差问题。（4月21日《广州日报》）
首先，对于废弃铁路的利用，国内外都有不少先例。在厦门有一个铁路文化公园，将老旧的铁路完全保留，并改造成市民休闲散步的林荫道。在杭州白塔铁路公园、内蒙古响沙湾旅游景区等，都有利用铁轨行驶的铁路自行车项目。在纽约，一段废弃的高架铁路被建成独具特色的空中花园走廊，成为国际设计和旧物重建的典范。
其次，中国有许多废弃铁路，这些废弃的铁路是交由铁路部门处置，还是政府接盘开发，这将改变“废弃铁路”的命运。如果是交由铁路，最大的可能就是拆除，钢轨、枕木能再利用实现再利用，不能再利用的报废出售，至于成本是否回收、是否实现了盈利这些都已不在考虑范围之内，因为铁路作为一个运输企业，并不一定有精力去对一个废弃厂矿、一段废弃铁路做开发，而且各项的审批手续繁琐，经营也需要投入更多的人力、物力。在高速列车运行发展迅猛的今天，老铁路线只有利用自身的优势转型发展，才能物尽其用。
总而言之，对于中国许多或许已经退出历史舞台的铁路，综合地方因素，看看这些铁路还有没有可资利用的价值，他有旅游的价值还是增加民生需求的价值，地方政府应该及时对于许多废弃铁路线进行市场综合分析，及时与铁路部门协调，让许多原本还可以利用开发的铁路重新焕发勃勃生机，重新服务大众。
现如今，“废弃铁路”变身“堆共享单车”让民众看到了希望，其积极意义并不仅在于美丽。我们会说，垃圾是放错了位置的宝藏，废置铁路“华丽变身”让它重新焕发无穷魅力。（文/王芳
投稿:chuanbeiol@163.com
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