铲除“黄牛”利益链亟需多方给力

    铲除“黄牛”利益链亟需多方给力

 

    2017年暑运接近尾声，旅游流、探亲流、学生流等客流叠加，一些热门线路出现火车票紧张的现象。据调查，一些“黄牛”绕过购票实名制，有的手握数十张身份证刷票倒票，有的利用通信软件实施线上线下团伙作案。据一个“黄牛”透露，暑运高峰期，她平均每天能接10多单“业务”，日收入1000元“仅是保底”。（8月29日《新华社》）

 

    随着市场经济的发展，供需关系发生了微妙的变化，各行各业出现了供不应求的现象，如：火车票“一票难求”、看门诊“一号难求”等。此种情况下，“黄牛”便应运而生。就拿倒卖火车票的“黄牛”来说，每逢节假日，春运、暑运开始时，他们有的集中在一线、二线城市火车站，伺机寻找无票而着急回家的旅客，有的则通过代抢票QQ群、微信群与旅客线上联系，他们分工明确，团队协作。

 

    从记者调查的情况来看，目前“黄牛”倒票，不外乎以下两种：一种是“黄牛”利用各种真实有效的身份证信息大规模抢票，待找到车票买主后，利用退票、回抢手段，将车票身份信息成功转换，完成加价倒卖；另一种则是“黄牛”将事先囤积的长途车票倒卖给旅客，同时让旅客用本人身份信息购买同一区间内的短途车票，以通过进站时实名查验，并利用途中、出站验票环节漏洞蒙混过关。

 

    俗话说：“知彼知己，百战百胜”，虽然全面实施实名制购票以来，“黄牛”数量有所缩减，公安部门也一直保持高压的打击态势。然而，道高一尺、魔高一丈，打击了这么久，市场上依然有倒卖火车票的“黄牛”。新华社记者此次曝光的“暑运高峰期日入千元”，更说明“黄牛们”倒票利润依然丰厚，倒票过程中有漏洞可钻。所以说，有市场需求、高回报是“黄牛”依然铤而走险的原因所在。

 

    要想解决“黄牛”倒卖车票现象的发生，需要加强相关部门的监管力度，加大对“黄牛”打击力度，以及进一步健全完善相关的法律法规和司法解释。首先，个人信息的泄露是黄牛党加以利用囤票的根源，公安部门要加大对售卖个人身份信息案件的打击和惩处力度，严防公民个人信息的泄露，斩断“黄牛”的信息来源。其次，铁路部门加强车票的实名制查验，在进站、验票、上车、途中以及出站等多个环节，都进行“车票+身份证”的查验方式，严防浑水摸鱼者。再次，加强对非法使用高速抢票软件的监管力度，通过相关购票网站进行升级、弥补漏洞等方式，严防滥用抢票软件行为的发生，构建更加方便、快捷、安全的购票环境。最后，亟须出台并建立健全相关法律法规，统一相关标准，明确定性和判别倒卖车票行为；同时对于非法抢票软件提供者和使用者，亦应明确承担的法律责任。

 

    此外，除了让乘客正确的遵守良好的乘车秩序，坚决杜绝购买黄牛党兜售的车票外，更应该勇敢地举报黄牛党的行踪，协助公安部门净化不良的乘车秩序。（叶修桧）