广西海铁货运降价，服务“一带一路”建设

    广西海铁货运降价，服务“一带一路”建设

 

    6月28日，从广西自治区政府召开的《广西沿海铁路货运价格调整方案》新闻发布会上获悉，从7月1日起，我区降低沿海铁路货运综合运价，总运量90%以上的货物运费将有不同程度下降。降幅 达20%。（6月30日广西新闻网）

 

    广西沿海铁路公司是中国铁路总公司和广西自治区共同出资组建的合资铁路公司。其管辖南防、钦北、黎钦、钦港、钦州港东线等铁路线是国家铁路网的重要组成部分，是北部湾主要港口的重要通道，也是国家“一带一路”建设是前沿地带和大西南进出口物质运输的重要力量。为主动融入国家“一带一路”建设，今年初广西自治区提出了“渝桂新”南向通道战略构想，并要求进一步优化和降低广西沿海铁路运价。经过中国铁路总公司指导南宁铁路局对降价方案进行测算和优化，广西自治区多次召开会议研究，最终批准了广西沿海铁路公司货运降价调整方案。

 

    笔者了解到在此次的优化价格方案中，总运量90%以上的货物运费都不同程度的下降，特别是集装箱等高附加值货物运价降幅较大，这不仅有利于提升广西北部湾地区货运的竞争优势，也加大了国际联运的市场。此次的货运降价的亮点之一集装箱货物平均运价水平从原的0.201元/吨公里下降至0.161元/吨公里，降幅达20%。此次降价不仅促进了广西沿海铁路运输的竞争力，而且其意义也深远重大，为落实今年政府工作报告关于“建设国际物流大通道”和广西“三大到位”和“渝桂新”南向通道做了表率作用。

 

    广西铁路部门以此为契机，不断的优化货运产品，提升服务质量，服务区域经济社会发展。此次的沿海公司货运降价，极大的促进国际联运特别是中国和东盟之间的货物常态化往来。在广西自治区党委和政府和中国铁路总公司的领导下，广西铁路将更加主动的适应新常态，为加快区域经济和社会发展做贡献。南宁铁路局将进一步加快海铁大融合中，全力以赴建设广西“渝桂新”南向通道，使广西北部湾成为兼具内 易功能的国际海铁联运的大通道。（阙珍妹）