“宝兰高铁”为西部经济发展提供新动力
时间:2017-03-22 18:37:57 来源:川北在线
今日，宝兰客专（兰州局管段）联调联试正式启动，新型CRH380AJ--0203动车组列车“黄医生”从兰州西车站出发，开始检测宝兰客专兰州西站至东岔站间334公里高铁行车设备。这也标志着中国高铁横贯东西“最后一公里”即将打通。（3月21日中青在线）
宝兰客专横跨西北、华北，沿古丝绸之路，东接徐郑、郑西、西宝客运专线，西接兰新高铁，是国家铁路“四纵四横”高铁网中最长“一横”的最后一段，是连接华北、西北与华东、中原地带的咽喉通道，也是连接亚欧古丝路、促进西部经济发展的钢铁大动脉。
俗话说的好：“要致富，先修路”，长期以来，中西部因上高水远，交通十分不便，成为制约中西部经济发展的重要因素。宝兰客专开通后，兰州至宝鸡2.5小时可到达，兰州到西安需3～3.5小时，兰州至北京9小时内可到达。有效缩短西北地区与中原地区的空间距离，终止西北高铁与中原高铁长期“两地分居”的窘态，疏通西部发展的主动脉。
不仅如此，宝兰客专的建成，将使这一地区既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，最大输送能力将达到客运单方向6000万人、货运10000万吨，客运列车行车速度将从100公里/小时提高到250公里/小时以上，极大缩短西北地区与东、中部地区的旅行时间和城市间的时空距离，对提高陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济的协调发展和西部大开发的顺利实施，加强城乡一体化，促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要意义和作用。
笔者相信，随着宝兰高铁隧道工程全部贯通，将为中国高铁纵贯东西打通了“最后一公里”，使甘肃及青海、新疆等省区跨入全国“四纵四横”路网布局，实现了东部、中部和西部高铁运行的互联互通，推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程，提高沿线广大人民群众的生产生活水平。（文/廖超徐安宏）
投稿:chuanbeiol@163.com
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