渝昆高铁打造“两小时经济圈”

　　12月9日，市发改委官方网站发布消息，争取渝昆高铁2017年内开工建设。据了解，如果渝昆高铁按目标速度350公里/小时建成，重庆到昆明只需两个多小时。（12月17日重庆晚报）

 

　　笔者了解到，渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。同时渝昆高铁作为西南内陆成都、重庆等地联系的重要新线，将起到人流与物流去往东盟各国也将十分快捷，有利国际物流。

 

　　说到东盟，其地区拥有非常丰富的煤、气、石油等资源，渝昆铁路建成后，能承担起能源大通道的重任，为重庆、西部乃至全国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。

 

　　其次渝昆高速铁路还能完善国家中长期铁路网规划的‘四纵四横’客运铁路专线的布局结构。远期延伸至西安，构建西安－重庆－昆明的铁路客运专线，更好地带动西部地区的经济社会发展。其中，对于云南地区的意义可谓深远。渝昆高铁经过曲靖不仅对云南有利，实现云南省会昆明与其北部城市曲昭通带动发展。云南由于交通落后，滇东北的昭通和曲靖以及昆明长期因为交通问题没有实现共同发展，三个大市人口占云南三分之一，GDP占一半以上，那渝昆把三地联通将带来重要战略意义，众所周知经济发展速度取决于金钱的流通速度，而金钱流动速度取决于人的流通速度，高铁的开通正好弥补了这一点。云南以前定位辐射东南亚桥头堡，但是经济发展并不好，发展云南最可行的便是盘活川渝及贵州资源，那核心便是联接滇中昆明和滇东北曲昭，沪昆云南段仅四个站显然沒有这功能，那盘活整个滇东北大地深度利用周围各省市资源的重任自然落到渝昆身上，因此渝昆把昆曲昭连接起来利用渝昆、沪昆、成贵等高铁实现滇中滇东与渝川贵共同发展具有重大意义，对云南整体发展,也将有重大意义。

 

　　同时也使四川的宜宾、泸州进入国家高铁干线，使宜宾、泸州真正步入高铁时代，融入“一带一路”发展，为与全国同步脱贫、实现小康，为更远的未来更快更好的发展，奠定坚实的大交通基础。（文/程哲）