“京九高铁”贯穿南北是梦想照进现实
时间:2016-11-23 11:14:07 来源:川北在线
20年的“老京九”历历在目，仿佛就在昨日。从绿皮车升华到红皮车，从慢车到快车，不断地升级，不断改变沿线人民的生活。的确，京九铁路的开通，给沿线人民带来了出行便利，改变了沿线地区“无铁”的历史。
说起京九铁路，是商丘人民的喜事却又是痛苦的故事，一次的擦肩而过换来今天的不容错过。在如今的高铁时代，时间就是金钱的现实语境下，商丘人也包括许许多多沿线人民都翘首期盼“京九高铁”何时能到家门口，这是一种对家的思念，也是一种对铁路事业发展的期盼。放眼望去，京九线的左领右舍都开通了高铁，唯独京九线还是“普速”。这让革命老区人民更加迫切盼望家乡有高铁。
随着高铁网的全面覆盖，“京九高铁”也指日可待。“京九高铁”从北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地。随着各省提出多条铁路新线，使得“京九高铁”走向有复杂的选择。而据昌吉赣(南昌—赣州)、商合杭、京霸铁路的环评公示，整个“京九高铁”走向基本确定。北京距香港九龙相距是2400多公里，“京九高铁”全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大压缩旅行时间，再次推动沿线各地的资源开发和经济发展。
当然，很多网友质疑没有“京九高铁”这一说法，笔者认为，有没有这一说法不重要，重要的是现在京九沿线很多地方都在修高铁，比如正在修建的昌吉赣客专线将在2019年开通，这对老区人民来说就是福音。而且，新建铁路合肥至安庆客运专线线路平纵断面示意图显示，确实有“京九客专”。
京九铁路开通20年，着实改变了沿线一带的生活，带动周边经济的流通，商丘人民就是一个鲜明的例子，京九铁路的枢纽建设机遇与商丘失之交臂，一次的教训足以惊醒后人，所以这次无论如何都不能错过“京九高铁”的决心。从商丘人民的决心看出铁路给城市经济带来的发展。古话说的好“要致富先修路”。这是千古不变的道理，尤其是现在时间就是金钱的现实语境下，高铁速度快，受天气影响较小，旅行时间短，是人们出行的首选。虽然“京九高铁”是分段修建，全路贯穿南北需一段较长的时间，但梦想照进现实是铁板钉钉。
“京九高铁”全线贯通还需时日，京九铁路与“京九高铁”并肩而行让沿线人民有了更多的选择，让沿线一带的人民生活更加有声有色，曾几何时想过开通了铁路还会有高铁梦将成为现实?刘小莲
投稿:chuanbeiol@163.com
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