酷暑来袭，谁将点燃这个夏天的“速度与激情”?

　　暑运来临，各大车站相继迎来出行高峰，其中高铁游最走俏。13日，记者从京沪高铁曲阜东站了解到，目前该站京沪、青岛方向客流量最集中。未来三天青岛方向的车票仅剩少量的一等座及商务座。(7月16日大众网)

 

　　随着暑运的到来，避暑游迎来了旺季。那么谁将点燃这个夏天旅游的“速度与激情”呢？相对于汽车、飞机等出行方式，无论是舒适度还是价格上，相信高铁游的性价比都是不言而喻的。随着我国1.9万公里高铁线的成功建成，这便意味着广大游客可以做高铁在祖国的大江南北上游玩，从几天几夜到朝发夕至，甚至是两三个小时，高铁游已经被越来越多的乘客所接受甚至是喜欢。不仅如此，近日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两辆中国标准动车组，以420公里的时速进行交会试验成功也让我们对高铁游未来的“速度与激情”充满期待。

 

　　另外，在2016年政府工作报告中也指出了旅游业的发展方向：落实带薪休假制度，加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代，很明显，大众旅游时代正在大步走来。在这个酷暑难耐的夏天，人人都想来一场“说走就走的旅行”。那么如何找准大众旅游时代的旅游的需求呢？高铁作为旅游出行的重要工具可以挖掘的潜力点在哪儿？显然，巨大的运能以及通向全国的铁路网是这一系列的核心。据了解，今年的铁路大调图不仅对现有列车线路进行了更合理的布局调整，还特别针对海南、上海、福建、云南、北京等旅游热门城市加开了70多条旅游专列，真正地给广大游客实现说走就走的出行机会。不仅如此，高铁在一贯的优质服务上，不仅给游客提供无微不至的服务，更像乘客开展微服务，让旅客真正体验到“零距离”服务。

 

　　诚然，“这个夏天这么热、我想去避避暑”是每一位民众的渴望，但最突出的矛盾就是“时间很少，交通不变，说走却不能走”。笔者坚信，随着高铁技术的快速发展，高铁服务的不断多元化，全方位化，高铁游必将点燃这个夏天的“速度与激情”,实现大众旅游时代的“说走就走”。彭亮