发展旅游不能只看门票收入

　　为满足清明节旅客踏青、旅游等出行需求，北京铁路局清明期间将增开宝鸡、郑州、烟台、济南、张家口、邯郸等多方向旅客列车。（石家庄新闻网）

 

　　清明小长假，人们除了祭奠祖先、缅怀先人以外，不少民众还会选择旅游踏青以缓解平日紧张的工作学习生活。旅游本是件放松心情的事，但赶在“小长假”期间，又让不少民众产生了顾虑。原因就在于每年一到为数不多的小长假，很多地方就会遇到高速堵车，旅游景点门票涨价等情况的出现。

 

　　随着我国铁路网的不断完善，尤其得益于近年来高铁的快速发展，带动了很多地区的旅游业。清明小长假铁路部门加开列车的举措，让人不由联想到近期铁路部门一直在推行的供给侧改革。在笔者看来小长假加开列车也是铁路供给侧改革的一部分。所谓铁路供给侧改革，简而言之就充分发掘铁路自身潜力，最大限度满足运输市场需求。对于我们普通民众而言，铁路供给侧改革最大的成功就在于我们要到哪里，就有到哪里去的火车。此次铁路部门在清明小长假期间加开列车，极大的方便了民众清明小长假期间的出行，有效的解决了民众小长假出行旅游交通拥堵的问题。

　　出行的交通问题解决了，接下来我们要拭目以待的就是各个旅游景点的门票问题。部分旅游景点动辄上百元的门票让很多民众还没出行，就在心里有了道“坎”。啥都没看见就要先交上百元的门票费，让民众对于去这些景点旅游或多或少形成了些心里障碍。这对于旅游景点来说显然也是不利的。

 

　　虽然近年来很多旅游景点的门票收入都有所增长，但对于地方政府和旅游景点而言，发展旅游经济绝不能只看景点门票收入这些所谓的直观数字，而应专注于如何吸引更多的游客，从而带动当地吃饭、住宿、交通、和旅游纪念品销售相关行业发展，促进就业。

 

　　发展旅游经济，绝不能只专注于门票收入，作为地方政府和旅游景点企业，应着力于提升游客体验，不断完善景点周边配套，提升服务，与此同时逐步降低门票收入在整个旅游收入中所占比重，这样才能充分发挥旅游业优势，才更加有利于当地旅游业的长远健康发展。李毅安