汽车延保要不要买?是福利还是套路?

　　原标题：汽车延保要不要买?是福利还是套路?

　　如今,随着人们生活水平和品质的提高,购车需求不断上升。俗话说:买车容易养车难!不仅有日常的油费、保养,还有修车也面临着一大笔开销。很多的车主都心知肚明,车辆在两三年内都很正常。但是,很多车辆只要过了质保期,问题马上就来了。通常修车少则几千,多则好几万,每次修车真是心在滴血啊!很多的司机朋友都有了“修车恐惧症”,只要是车辆有点小异常马上就紧张起来。查博士相信,很多车主在购车期间,对于汽车延保这个词都不陌生,都在琢磨汽车延保到底要不要买?究竟能给车主带来什么?是福利还是套路?那么本期,就跟着查博士来一起解析下这些疑问吧!

　　一、延长保修服务概念

　　通俗来讲:就是延长车辆原修的时间,是针对原厂保修期的一种延长,也称质保期。当车主的车辆超出整车厂提供的保修期后,在整个延长保修期间内,只要符合延长保修赔付的要求,便可对于车辆出现的机械或者电器故障实施免费维修。比如一般车辆的保修期是3年或10万公里,选择查博士汽车延保服务后,可每年选择延长1年3万公里,在延保期间,享受等同新车质保的各项服务。

　　二、要不要买汽车延保?

　　相信很多的车主都算过养车的成本。通过下面的数据咱们来了解一下:一辆车10年的总花费,其中购车费用占据40%,养车的费用占据了大头,也就是60%。相关的数据显示,平均3年车龄的100辆汽车中会有55起故障,车辆在3-5年后的修车费用就会呈现上升的趋势。不然而喻,这就意味着过了保质期后,车主们需要承担的维修成本就会上升,需要面临的风险也增加。

　　现在,是不是意识到汽车延保有多重要了!

　　养车的车主们应该都知道,厂家质保不能覆盖汽车中后期维修费用,而中后期的费用可不是一笔小数目,尤其是发动机、变速箱等。要不要买延保,算笔账就知道了!

　　延保给我们能带来什么?

　　查博士问:“你走过大桥吗?”

　　车主:“走过”

　　问:“桥上有栏杆吗?”

　　车主:“有”

　　查博士问:“你过桥的时候扶栏杆吗”

　　车主:“不扶”

　　查博士问:“那么,栏杆对于你来说就没用了咯”

　　车主:“那当然有用,没有栏杆护着,掉下去怎么办”

　　查博士问:“可是,你并没有扶栏杆呀”

　　车主:“可是……没有栏杆,会害怕呀”

　　汽车延保就相当于桥上的栏杆——防范于未然。

　　更省钱——只要购买汽车延保服务,爱车发生延保保修范围内的故障时,查博士将承担所发生的维修费用及其他相关费用等。

　　更省事——当车辆出现故障,只需拨打客服电话,工作人员会在第一时间内为您提供全方位服务。

　　更保值——未来准备换车时,出售二手车是可以带保险一起转让的,不仅在价格上更有余地,大大增加了车辆的出售率。

　　四、买不买要依据自身情况定,是福利还是套路?您自己定夺

　　很多人不买汽车延保主要是两个方面的原因:买的人不多、选择范围有限。

　　首先,买的人不多,这个其实能够理解,毕竟国内汽车延保服务发展时间短,还没有形成成熟的市场,很多人对汽车延保产品不够了解。但是,很多买了汽车延保,并享受了相关服务的人是愿意在买新车的时候继续购买的。这是因为车辆质保期是有限的,但是车子往往是越到后期越容易出现故障。而查博士汽车延保推出的延保服务就是一道保障,可以帮助车主防患于未然。

　　如果买了查博士汽车延保,车子在超出质保期后,如果出现了故障并且在延保的保障范围,那么就可以由查博士来承担相关的维修费用,这样可以帮车主省下一大笔的支出。即使车子没有用到延保,在车辆出售的时候,延保也是一个保值手段,可以让车子以更高的价格出售。这就是很多车主“复购”汽车延保的原因。

　　其次,国内的延保产品选择范围则较为有限,产品的多样性不足,不能完全满足消费者多样化的需求。这点是很多车主不愿意买延保的原因,因为没有符合自己的产品。但现在这个情况也已经得到改善,查博士延保针对消费者购买新车、二手车等缺少售后保障的问题,在业内率先推出“1年或3万公里保修”汽车延保服务。车辆保修业务覆盖城市超过300座、合作修理厂约2000家,而且车车投保。如今,查博士的延保服务已经涵盖新车、二手车、新能源汽车等多个领域,产品多且保障全面。所以说,对于汽车延保该不该买的问题,大家应该先关注延保市场与延保产品,综合考虑之后再做决定。

 

备注：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据