山城老兵的欧航情:185万公里无大修,换车我还选“开不坏”的超级卡车

　　原标题：山城老兵的欧航情:185万公里无大修,换车我还选“开不坏”的超级卡车

　　路遥知马力!在繁忙的货运路上,百万公里无大修的一道坎儿,成了不少卡友换车的节点。可对于来自山城重庆的罗师傅而言,百万公里无大修只是个起步距离,驾驶着“开不坏”的欧马可超级卡车,他已经将无大修的记录延长到了185万公里,成了当地卡友圈里的传奇人物。

　　如今,因为业务拓展需要,罗师傅又买了一台欧航超级卡车,谈及购买理由,他表示,“欧航欧马可的超级卡车产品品质过硬,服务贴心,买车我就认准欧航欧马可了”。

　　国典品质,成就185万公里行业传奇

　　185万公里有多长?

　　赤道长4万公里,185万公里相当于绕赤道跑46.25圈。

　　罗师傅和他的欧马可中卡7年时间里,185万公里无大修,除了自己在部队练就的良好驾驶技术之外,欧马可的“零失误、零故障、零缺陷、零误差”的卓越品质同样是成就这段运输记录的关键。

　　在欧航欧马可,全流程精益求精的品质要求已经与国典标准一起融入到欧航欧马可超级卡车产品的创造和商品制造体系生态中。每一台走出工厂的超级卡车都是欧航欧马可汇聚全球领先科技,依托超级卡车工厂,基于智能互联特质与百万量级用户数据及使用工况,遵循严苛国典标准打造。每一个零部件都要在142项检查标准基础上,再增加203项零部件质量控制标准的检验,从外观、性能、尺寸、安全等方面进行全方位监测保障,以比欧洲标准更严苛的标准进行打造,最终成就在质量控制、可靠耐久性均处于行业领先的精益品质卡车。

　　罗师傅表示,有了这样高品质的卡车搭档跑运输,特别的省心,车辆启动一点不肉,一脚油门下去明显感受到速度攀升。有了充足的动力保障,7年多时间里,他运送的面包从来都是准时送到超市和经销商手中,从来没发生过延误。

　　在动力澎湃的同时,让罗师傅欣喜的是自己的欧马可中卡还很省油,百公里油耗12L左右,比市面同排量车型都省油,尤其是今年油价频繁上涨,欧马可中卡在动力、油耗方面的卓越表现确实帮他省了不少费用。

　　从几十公里到百公里,再到185万公里无大修,国典品质的欧马可超级卡车用行业领先的产品质量可靠性支撑着罗师傅不断刷新着运输的纪录。

　　服务,成就产品生命周期延伸

　　车辆跑得久,要想保持高效通勤,日常养护少不了。罗师傅能在山城重庆复杂的路况下185万公里无大修,除了欧航欧马可国典品质的产品质量保障外,欧航欧马可对用户实施的产品全生命周期贴心关怀服务和多重保障机制,也是罗师傅185万公里无大修成功的关键。

　　作为行业服务标准的倡导者,欧航欧马可建立了行业领先的头等舱服务标准,不断推动服务内容升级,依托覆盖全国800+专业授权网络,超过2600名专业维修技师,配合快速响应的技术支持团队,用专业的人员和设备为用户提供超长保养、超长质保、夜间服务、限时维修、尊贵体验等安心、暖心、省心服务保障。

　　“车辆出现啥小毛病,一个电话,欧航欧马可的维修人员很快就来帮忙解决了。”对于欧航欧马可的服务,罗师傅这样评价着,“平常维修站也会主动打电话过来,提醒我去定期保养,有了他们贴心周到的服务,我相信我这车再跑个一百万公里都没问题。”

　　用全产品生命周期的贴心服务呵护用户运输的每一公里,在无忧的运输旅程中,罗师傅和他的欧马可超级卡车最终成功跑出了185万公里无大修的行业奇迹运距。

　　加购,依旧信赖欧航

　　创富路上,利器总是多多益善。在和自己的老伙计跑了185万公里之后,出于业务拓展需要,罗师傅又购买了一辆新的中卡。这一次他依然选择了欧航欧马可打造的欧航超级中卡。

　　“跑重庆这种复杂路况的山路,欧航中卡动力足,油耗还低,很适合我这种送面包业务的运输需求,新车动能比原来的老伙计更强,我就更不用担心送货时效的问题了。”对于自己的选择,罗师傅这样解释着,“关键是日久见人心,欧航欧马可的超级卡车我都开了7年多了,他们的服务和品质我最清楚了,这样放心的产品值得信赖和重复购买。”

　　185万公里只是个小目标,我要驾驶着欧航超级卡车在通往幸福的路上一直跑下去。望着刚刚提货的新车,罗师傅眼中充满了憧憬和期待。

　　以用户需求为中心,以科技创新实现技术、服务双引领,为用户送去超越期待的运行价值,相信有了新的欧航超级卡车助力,罗师傅创富路上钱袋子一定会越来越鼓,日子也会更加红火起来。