四川首艘LNG动力船舶在南充建成投运
时间:2017-03-02 10:18:36 来源:交通运输厅
3月1日,四川省第一艘LNG燃料动力船舶在南充改造成功。
LNG动力燃料是用液化天然气替代燃油作为船舶燃料,最大限度降低对传统燃油的使用。此次改造的“川嘉陵采0031”,LNG燃料替换率 达到70%,实际测试中1.15标方LNG热值与1kg柴油相当,按目前的油气价格,理论上 可以节约燃料成本25%。以每小时耗油27升,每天工作12小时计算,该船一年可节约成本约18万,经济效益相当突出。
除了经济性,更为重要的是其环保价值。LNG替代燃油作为船舶燃料,大幅度降低了尾气排放量,氮氧化合物减少85-90%、二氧化碳减少15-20%、硫氧化物减少90%以上,苯、铅、粉尘等减少100%,船舶污油大幅减少,机器噪音明显降低。同时,天然气相比柴油更加清洁,能够延长柴油机的使用寿命。
我国LNG燃料动力船舶研究始于2010年,目前国内最早投运的LNG动力船舶“武拖轮302”“长讯3”总体运行平稳,技术安全可靠,取得了良好的经济和社会效应。南充市作为全省 试点市,于2014年启动LNG动力船舶改造试点工作,由南充市航务局和四川能投天然气公司合作,成功改造了全省第一艘LNG动力船舶,技术相对更成熟、经济性更高、安全性更好,将为全省大面积推广LNG动力船舶提供宝贵经验和技术支撑。
LNG动力燃料是用液化天然气替代燃油作为船舶燃料,最大限度降低对传统燃油的使用。此次改造的“川嘉陵采0031”,LNG燃料替换率 达到70%,实际测试中1.15标方LNG热值与1kg柴油相当,按目前的油气价格,理论上 可以节约燃料成本25%。以每小时耗油27升,每天工作12小时计算,该船一年可节约成本约18万,经济效益相当突出。
除了经济性,更为重要的是其环保价值。LNG替代燃油作为船舶燃料,大幅度降低了尾气排放量,氮氧化合物减少85-90%、二氧化碳减少15-20%、硫氧化物减少90%以上,苯、铅、粉尘等减少100%,船舶污油大幅减少,机器噪音明显降低。同时,天然气相比柴油更加清洁,能够延长柴油机的使用寿命。
我国LNG燃料动力船舶研究始于2010年,目前国内最早投运的LNG动力船舶“武拖轮302”“长讯3”总体运行平稳,技术安全可靠,取得了良好的经济和社会效应。南充市作为全省 试点市,于2014年启动LNG动力船舶改造试点工作,由南充市航务局和四川能投天然气公司合作,成功改造了全省第一艘LNG动力船舶,技术相对更成熟、经济性更高、安全性更好,将为全省大面积推广LNG动力船舶提供宝贵经验和技术支撑。
投稿:chuanbeiol@163.com
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