全球首张自动驾驶商用牌照发出，这意味着什么？

　　在武汉自动驾驶牌照中，不同企业承担的任务也不同。百度朝向的是Robotaxi（自动驾驶出租车）服务，海梁科技和深兰科技则朝向的是商用车尤其是公交车领域。

 

　　百度在自动驾驶领域的核心能力来自于其Apollo平台。百度方面此前表示，公司已在全国范围内获得共计百余张自动驾驶测试牌照，也是国内获得牌照最多的企业。海梁科技由广东民营投资股份有限公司、深圳巴士集团共同发起设立，梁科技早在2017年12月就发布了阿尔法巴智能驾驶公交。据悉，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目，由深圳巴士集团和海梁科技具体实施。深兰科技则致力于人工智能基础研究和应用开发，在智能出行、智能环境及AI CITY等领域广泛布局

 

　　自动驾驶汽车很难由一家或某几家企业单独完成，而是有着一个完整产业链的，产业链主要由整车厂、一级供应商提供的高级辅助驾驶系统、二级供应商提供的毫米波雷达、电子转向、电子制动等构成。

 

　　国内企业方面，华域汽车和均胜电子的摄像头和毫米波雷达配套上海汽车、吉利汽车、蔚来汽车等客户；保隆科技、德赛西威、华阳集团等企业均实现了360环视系统的出货；在电子稳定控制系统、紧急自制系统、电子驻车系统、电子助力转向系统方面，拓普集团、亚太股份、万安科技的初代产品均已实现量产，新一代产品处于测试阶段。

 

　　全球首张自动驾驶商用牌照发出，这意味着什么？

 

　　有分析人士认为，2020年后高阶自动驾驶汽车产业或将进入为期五年的高速发展阶段。高阶自动驾驶系统中高精度地图的作用主要体现在环境感知辅助、高精度定位以及规划决策三大方面，因此高精度地图为L3级别以上自动系统的必要配置。

 

　　虽然自动驾驶近几年来发展较快，但这距离大规模应用还很远，为了达成通信能力、道路、法规的协同，需要主机厂、科技企业、通信公司、政府、零部件厂商等多方配合。就目前而言，最基础最核心的安全问题还没有彻底解决。