一路阳光：引领开放内江通江达海

　　关键词

　　“城际铁路”

　　推动川南城际铁路、成都新机场经威远至自贡城际铁路、绵遂内城际铁路等铁路建设，在全省率先实现县（区）城际铁路全域通达。

　　密织铁路网络 助力地方经济提速

　　成渝高铁的开通，让内江融入了成渝特大城市的半小时经济圈。高铁带来的春风吹拂不歇，市第七次党代会报告提出，内江要加快推动川南城际铁路、成都新机场经威远至自贡城际铁路、绵遂内城际铁路等铁路建设，在全省率先实现县（区）城际铁路全域通达。

　　看到这一重要部署，来自东兴区教育战线的市党代表欧艳倍感振奋。她说：“加快多条城际铁路的建设，将不断丰富内江的铁路路网构架，对于内江的各县区来说，城际铁路的陆续通车是一个难得的重大机遇。如何抢抓这一机遇，是内江各县区谋取发展过程需要高度重视的一项课题。”她认为，对于内江各县区而言，需要以更加高远的眼光，更加开放的姿态和更加务实的精神，去利用好这一利好消息，既要借助不断丰富的铁路路网，加强县区之间的经济交流合作，更要主动配套成渝、对接外界，利用新的“经济高速通道”为县区的发展提速加力。

　　市党代表刘维蒂对报告中提出的“发展是内江永恒的主题、只有发展才有说服力”印象深刻。他表示，纵观五年发展，内江变化巨大，但横向对比，内江仍有差距。“从威远看，发展不够、发展不优、发展不平衡的问题仍然存在。摆在全市和威远全县上下的工作主题还是发展，只有通过发展才能解决现在面临的困难和问题。”刘维蒂建议，为了促进川威和连界发展，争取到成都至新机场至自贡至泸州城际铁路在连界设站。

　　列席人员吴文斌认为，经济发展，交通先行，我市的经济发展、民生建设离不开发达的铁路网，加快铁路建设，优化我市的交通运输体系，必将给我市经济发展注入源源不断的活力。

　　“从川南城市群一体化铁路网布局方案看，客运和货运走廊将逐步形成，川南城际铁路对推动沿线地区进一步扩大对外开放有很大的促进作用。”吴文斌建议，有关部门能加快县（区）城际铁路网建设，确保铁路如期建成通车，争取今年新开工一批铁路项目，不断优化我市铁路运输资源配置，提高铁路运输效益，帮助我市加快突破交通瓶颈制约。