谁说日系车不安全?全新英仕派碰撞测试三项全优来了

　　原标题：谁说日系车不安全?全新英仕派碰撞测试三项全优来了

　　5月11日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数(简称：C-IASI)测试结果。东风Honda旗下的全新英仕派凭借 的主被动安全设计，在车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全指数方面斩获三项全优的佳绩。值得一提的是，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况、顶压工况等关键细分测试中，全新英仕派均获0缺陷满分成绩，展现出一如既往的可靠品质。

　　中国保险汽车安全指数(C-IASI)依托 资质，由中国保险行业协会指导，中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院联合进行权威测评，被称为“中国版IIHS”。测评车型包含了市面上多款高关注、高销量的主流车型，对消费者购车具有重要的参考意义。

　　在守护车内乘员和车外行人的安全测试中，全新英仕派的被动安全设计发挥了强大作用，均取得了“G( )”的 评分，这得益于东风Honda在用户出行安全方面的高度重视，始终以行业高标准来面对市场和广大消费者。

　　全新英仕派高强度车身占整车面积超过50%，在A柱、B柱、门槛梁等区域大范围采用1500Mpa高强度钢材，形成坚硬的笼式车身，保障乘员的安全空间，能够有效防止车门在碰撞中变形，有利于乘员逃生。不仅如此，全新英仕派还标配10个安全气囊/气帘系统，几乎包裹了碰撞时所有与车身可能接触的身体部位，全方位守护乘员安全。

　　为了更好的保护车外行人，全新英仕派也配备PUH引擎盖行人碰撞防护系统，通过保险杠传感器感应，快速启动反应装置排出气体，以弹起引擎盖形成缓冲空间，减轻对行人关键部位的冲击，尽量将事故中对路人的伤害降到 。

　　在辅助安全方面，全新英仕派搭载了 一代Honda SENSING 360安全超感系统，拥有5个毫米波雷达，至多12个超声波雷达，识别广度与识别精度都更具优势，能更迅捷与精准地捕捉四周车辆动向。这套带有“鹰眼”的智能驾驶辅助系统集成了多项智驾功能，能实现跟车、变道、辅助过弯等等功能，即使在狭窄路段、存在视野盲区时，英仕派也能“紧盯”每个死角，从主动安全方面覆盖用户更多出行场景，最大限度降低事故发生的几率。

　　此次全新英仕派斩获 C-IASI 佳绩，离不开东风 Honda 长期以来“以人为本”的企业宗旨和严苛的品质管理工作。进入中国市场21年来，东风Honda始终致力于为消费者呈现安全可靠的高品质汽车，这既是品牌坚持“用户至上、品质为先”价值导向的体现，也将推动英仕派成为中型轿车市场的引领之作。未来，东风Honda也将继续深耕汽车安全，始终为行业发展、用户出行贡献强大助力。