走红轻卡市场,江淮1卡混动1号 骏铃聚宝盆到底好在哪?

　　原标题：走红轻卡市场,江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆到底好在哪?

　　自3月9日上市以来,全球首款插电式混动轻卡江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆就一直高光不断,不但产品知名度持续上升,终端订单也在持续攀升。产品知名度、市场接受度和市场占有率大幅上升,销量稳居行业榜首,江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆到底是如何走红轻卡市场的?

　　江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆

　　昆明的李师傅主要从事冷饮配送工作,每天需要进入昆明市区开展配送。他说:“我每天的行驶里程都在350公里以上,昆明市区需要绿牌才能进城,燃油轻卡只能在城郊不限行区域使用,进城区要先卸货转运,非常不方便,而纯电轻卡续航不足需要反复充电,两者都无法满足我的需求。骏铃聚宝盆是一款续航超1000公里的绿牌轻卡,正合我的心意!”

　　“在混动轻卡市场,江淮1卡拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力。现在进店购车的用户,对混动1号·骏铃聚宝盆非常感兴趣,其中不乏之前的纯电、增程混动轻卡用户。”江淮1卡昆明市场负责人表示,江淮1卡潜心打造混动专用平台,目前正进行全产品系的平台化、系列化拓展,为新能源商用车市场带来技术领先与适应性强兼具“混动轻卡1号解决方案”。

　　作为目前能够量产并已经批量交付用户实际使用的全球首款混动轻卡,混动1号·骏铃聚宝盆采用德润D2X2 动力和PS功率分流插电式混动系统,加速性能提升35%、省油30%,满油满电续航超1000公里,无里程焦虑,绿牌不限行,免购置税,以更优动力效率、更长续航能力、更低用车成本,实现全场景下动力性与经济性的完美平衡。

　　从200-400公里外的周边城市,通过物流干线到达集散中心,再从集散中心进城到各个站点配送,混动1号·骏铃聚宝盆全程畅行,能在各种场景下及时、稳定、高效地完成货物运输,无需中转换车,省钱、省油、省心、省事、省时、省力,是安心可靠的创业创富伙伴。对于冷藏车来说,江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆动力更强,行驶中由电机制冷,停车时可以由电池供电制冷,使用更方便。

　　江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆

　　作为中国商用车的领军企业,江淮1卡成立以来始终坚持把握行业发展趋势,江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆的上市,不但让江淮1卡得到了更多用户的支持与认可,也为轻卡商用车行业带来了品质之选。