豪华suv车极星3(Polestar3)拒绝无效“内卷”，重新定义纯电时代新豪华

　　原标题：豪华suv车极星3(Polestar3)拒绝无效“内卷”，重新定义纯电时代新豪华

　　当前，随着新能源汽车市场的不断壮大，行业的“内卷”现象也愈演愈烈。为了打造更豪华的新能源车型，各大车企纷纷开始做“加法”，赋予电动汽车更宽绰的空间、更多的智能配置、更新颖的功能，还有各式各样的新概念。但未来的豪华汽车只能由这些量变组成吗?对此，Polestar极星给出了截然不同的答案。今年10月12日，豪华suv车极星3(Polestar3)正式发布，它的出现颠覆了公众对豪华电动汽车的认知，让我们开始思考纯电时代的新豪华究竟意味着什么。

　　豪华suv车极星3(Polestar3)诠释纯电动时代对豪华的深层理解

　　汽车品牌的豪华感无法通过堆砌配置而轻易得到，它既需要通过营销提升品牌在市场中的 存在感，也要在感官上带给用户高级服务感，让用户深感物超所值。

　　纯电动时代，产品的价值不是续航里程的长短，也不是雷达数量的多少，而是汽车产品的增值创新。在这一点上，许多造车新势力并没有开辟未来汽车的新答案。抛开无效“内卷”，才能定义未来。Polestar极星正在以更深层次的纯粹境界，诠释自己的理解。

　　豪华suv车极星3(Polestar3)以设计驱动功能

　　作为一个来自瑞典的豪华高性能电动汽车品牌，Polestar极星有着北欧式的从容不迫，这一点与瑞典人的制造观念：“脱离金钱与市场去创造人类最需要的物质”一脉相承。这样的品牌将会如何 地演绎属于未来的汽车?我们或许可以从极星3(Polestar3)中看到端倪。

　　秉承着“以设计驱动功能”的理念，极星3(Polestar3)采用全新空气动力学外观设计，集成在引擎盖前部的前绕流翼、集成在后扰流板上的后绕流翼以及后空气锋翼，将风阻系数降低至0.29Cd。这个数据对比保时捷卡宴0.35Cd的风阻系数，直接降低了近0.1个数值，要知道，纯电动车在克服风阻这件事上，每进步0.01，都需要投入巨大的成本及心血，其出众的空气动力学性能可见一斑。

　　而内饰的最大亮点则是大量的环保材质的使用，包括生物性环保材料MicroTech，经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品。在秉承着环保理念的同时将健康安全的车内环境提供给客户，也极大地提升了整车的奢华质感和触感。

　　首发的极星3(Polestar3)有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本均搭载以后电机为主的双电机动力系统。双电机长续航版可提供360千瓦(kW)的最大功率和840 牛·米(Nm)的最大扭矩。双电机高性能版本可达到380 千瓦(kW)的最大功率和910 牛·米(Nm)的最大扭矩。

　　极星3(Polestar3)还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，使车辆能够从舒适的状态动态调节为运动驾驶状态，灵活调节减震器的软硬程度，以每两毫秒(500赫兹)的频率调整一次减震器，从而适应不同的路况条件。

　　豪华suv车极星3(Polestar3)遵从“人之所需”，重新定义纯电豪华

　　在设计与性能之上，极星3(Polestar3)也同样践行了“舒适”、“安全”的理念。信息娱乐系统基于高通“骁龙数字座舱平台”和宝华韦健音响打造，唤醒用户 豪华智能用车体验。而作为首款采用英伟达DRIVE(NVIDIA DRIVE)中央处理器的车型，NVIDIA DRIVE 高性能 AI 计算平台可处理来自 suv 多个传感器和摄像头的数据，从而实现高级驾驶辅助安全(ADAS)功能和驾驶监控，搭配高刚性车身、9个安全气囊、盲点监测及防碰撞系统等功能，极星3(Polestar3)为出行带来的是更安全的保障。

　　可以看到，极星3(Polestar3)不把配置当“显性基因”，而是把品质当“隐形基因”;极星3(Polestar3)不是价格贵，而是价值高;极星3(Polestar3)所聚焦的是重新定义纯电豪华，用充分的自我思考与判断，以及坚定的理念为整个行业提供全新思路和前瞻逻辑。

　　当许多车企将目光局限于内饰、续航、加速等具体维度时，Polestar极星正在思考什么是“真正的豪华”。通过极星3(Polestar3)，我们看到了未来豪华suv可能的样子，看到了一种不堆砌配置而直抵豪华本质的造车方式，也看到了一个品牌重新定义纯电时代“新豪华”概念的决心。在这个一切都追求快节奏的时代，Polestar极星不断打磨、耐心积累的优点，显得尤为难能可贵。