上汽大众桑塔纳（santana）全系配备1.5L EA211发动机，一如既往的德系品质

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    桑塔纳可以说是一款很有故事的轿车，原义是桑塔纳山谷经常刮起的旋风。桑塔纳自引进国内，就畅销了二十年，早已深入人心，最近这场旋风又开始了。新款桑塔纳（santana）依然保持着德国品质，外观采用大众家族 时尚造型，全系配备1.5L EA211发动机，搭载ESP车身动态电子稳定系统，整一个大升级。这些也只是冰山一角，还有更多优点等着你发掘呢！

    桑塔纳（santana）月销量稳高

    而从目前市场销量来看，桑塔纳表现同样是非常出色，在家轿车市场很有话语权，月销量稳定万台以上，在12月售出16540辆，全年累计超17.5万。毫不夸张地说，长安逸动、本田凌派等竞品都是它手下败将。当然这还是靠着桑塔纳多年不变的品质，从当初皮质耐造，到如今可靠亲民，大众品牌得到了最好的展现。

    桑塔纳（santana）空间日常够用

    从尺寸来看，桑塔纳现如今是一款标准的紧凑型轿车，长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的车身数据表现在车身的视觉感受上并不差。能够为驾驶人带来466L的行李厢基础容积，即便是全系的后排座椅都不支持比例放倒，但这样的储物空间已经足够我们日常驾驶使用了。

    桑塔纳（santana）内饰保持传统美感

    而在内饰部分，保持非常传统的风格，线条比较平直，中控台的面板也很平整，有很强的工业美感。在一些细节上的处理上，我们还是能够读出大众的优势，比如整个前挡板提供了独立的横向装饰面板，它围绕着仪表盘上下边框，形成了一个长条圆角矩形，这也被视为是大众、奥迪贯穿式空调出风口与辉腾贯穿木板装饰的雏形。

    桑塔纳（santana）符合日常用车操作习惯

    另外，它的物理控制区设计或许会让一些成熟消费群体更喜爱，简洁的挡把旋钮、机械按键都会很适合行进间的盲控操作。而且传统的机械按键与旋钮设计，在阻尼感反馈上也普遍优于当下的新样式电子按键，它将会非常符合日常行进过程中，驾驶人的功能操作习惯。

    看来桑塔纳（santana）一如既往的保持着 品质。最后来到了大家最关心的问题——售价。新车目前的官方售价在8.69-11.18万元的区间，看到这个价格是不是觉得性价比很高。诚然，这样的价格再结合市场终端，完全比同级国产轿车更胜一筹。