纯电动汽车推荐 沃尔沃基因的极星2(Polestar2)还不够吗

　　原标题：纯电动汽车推荐，沃尔沃基因的极星2(Polestar2)还不够吗

　　看纯电动汽车推荐时，时常会发现人们在传统车企与造车新势力之间犹豫不决。传统品牌如宝马、奔驰和奥迪，新势力如极星。在大家看来，传统车企在发动机、变速箱的制造技术方面具备优势，还拥有丰富的制造底蕴;而造车新势力发展快、更具创新性，各自都有自己的优势所在。其实，这两者之间并不矛盾。源自瑞典的高性能电动汽车品牌极星(Polestar)就集两家之所长，作为沃尔沃旗下的独立品牌，它既继承了沃尔沃的基因，又具备造车新势力的锐气，可以满足消费者对实用主义的种种需求。

　　纯电动汽车推荐——沃尔沃旗下独立品牌的极星2(Polestar2)

　　极星(Polestar)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。极星(Polestar)将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团强大的规模经济效应支持，这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。公司总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。2021年，极星将在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。

　　极星(Polestar)坚持可持续发展的理念，拒绝过度投资，合理调配集团资源，重视与极星战略伙伴共同达成短期与中长期商业目标，通过一系列扶持政策，实现极星与战略伙伴的可持续共赢发展。目前极星(Polestar)已在中国建立多家极星空间，覆盖北京、上海、深圳、杭州、成都等主要新能源市场。

　　极星2(Polestar2)于2020年7月开始交付，它充满浓厚的北欧极简主义美学风范，也兼具沃尔沃基因，无论从哪个角度来看，都是一个值得推荐的电动汽车新选择。

　　纯电动汽车推荐——极星2(Polestar2)灯光系统实属“越级”

　　在极星2(Polestar2)上，我们能发现许多先锋科技，但将这一点体现得最淋漓尽致的，莫过于它的灯光系统了。极星2(Polestar2)的Pixel 点阵式前大灯“雷神之锤”与沃尔沃一脉相承，极具辨识度。它的左右两个大灯内部各有84颗LED光源，呈三排点阵式排列，每一颗光源都是可以被精准控制的，无论是照射方向还是角度都灵活可变。当车辆的前置摄像头探测到前方有车辆或者对向来车，这 84 颗光源会自适应调节远近光，与此同时，光源的高度和方向都会动态调节，防止对前方车辆的车内人员造成眩光刺眼，而且可同时识别5台车。

　　值得一提的是，这套灯组还加入了随动转向功能，在过弯道时，大灯会自动向弯内进行照射，防止有视野盲区。这种等级的灯光配置一般是豪华车专属，它们出现在售价30万级的极星2(Polestar2)上，实属“越级”了。

　　纯电动汽车推荐——极星2(Polestar2)辅助驾驶出于基础胜于丰富

　　除了颇具先锋精神的Pixel 点阵式前大灯外，极星2(Polestar2)身上还保留着不少传统稳健的味道，L2级驾驶辅助系统就很好地体现了这一点。极星2(Polestar2)整车共有3个雷达、12个毫米波感应器和5个摄像头，这套传感器组合撑起了极星目前的L2级驾驶辅助。

　　不同于其他造车新势力，极星2(Polestar2)的辅助驾驶开启起来相对比较传统，主要还是通过方向盘的按键进行操作，和许多传统车开启巡航方式大同小异，设计理念上依然是遵循传统消费者的使用习惯，全部可以依靠物理按键搞定，降低学习成本。在功能方面，360 全景、ACC、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、倒车预警等实用需求，在极星2(Polestar2)中都得到了满足。

　　当然，极星2(Polestar2)的魅力远不止于此。当你真正坐上驾驶位时，你还会被它清晰明了的车机系统所吸引，谷歌原生的Android系统使极星的另一亮点，和车辆设计风格一致的人际交互页面，“豆腐块式”的磁贴设计让用惯了手机的我们几乎可以一秒适应。除此之外，极星还和国内众多服务商合作，像QQ音乐、喜马拉雅、高德地图等都为驾驶生活带来了极大方便，甚至还有天猫精灵、华为商城等功能满足不同用户的差异化需求。

　　语音识别上极星2(Polestar2)采用科大讯飞的解决方案，中文普通话识别率高，不论是手动操作还是语音控制，都能随心而动。所以不仅仅可以手动操作，极星2(Polestar2)能准确捕捉驾驶员下达的每一个指令。

　　如果提到纯电动汽车推荐，我还是比较推荐极星2(Polestar2)的。而且现在除了北京、上海、深圳、杭州、成都等主要新能源市场有极星空间之外，天津也新增了一家极星空间，感兴趣的车主可以去实际体验一番!