嘀嗒出行“出租车·新出行”：致力构建出租车“新基建”

　　原标题：嘀嗒出行“出租车·新出行”：致力构建出租车“新基建”

　　嘀嗒出行认为,传统出租车转型升级的最终成果,不是网约取代扬招,而是网约与扬招并存,并且两种方式都实现增量发展,从而带动全产业链条发展。那么,如何才能实现传统出租车扬招与网约的双向增量发展?

　　2019年7月,嘀嗒出行针对出租车行业提出“出租车·新出行”理念,对业务线进行全新升级。即做城市出租车智慧运营服务商,为城市出租车管理部门、运营公司和从业人员提供一整套数字化服务和管理体系。通过“三化”改革方案,即数字智能化、网约化、线上线下一体化,以实现城市出租车交通的智慧运营,提高用户满意度和行业效率。

　　网约化为出租车增加了供给渠道,而在当前以扬招为主的阶段,嘀嗒出行认为“出租车·新出行”战略要做的是供给侧改革,利用互联网思维结合扬召的市场特质,做好出租车的线下服务。“智慧码”是嘀嗒出行“出租车·新出行”理念下的落地产品,是一个体验数字化服务的“工具”,通过一次简单的扫码,即可享受互联网带来的出行服务体验升级。

　　根据嘀嗒出行官方数据显示,2019年“智慧码”在西安市区近1.4万辆出租车上铺开后,就服务近90%的出租车订单,日服务订单近40万。智慧码上线一周年,共得到西安巡游出租车服务评价数超2400万条,单日服务评论数达19万条,平均每位司机单日收到的评论数超10条。

　　乘客通过智慧码进行服务评价的订单占比接近40%,在出行领域中处于高水平,说明近半数扬招乘客已经形成服务评价的意识,倒逼出租车司机重视服务、提升服务,最终呈现在乘客的出行体验中。随着体验的提升,用户会增加使用频次,也会有更多的新用户涌入,实现扬招市场的增量发展。

　　除此之外,嘀嗒出行新增“打车助手”功能,让扬招用户能够在微信中即可精准获取1公里内出租车实时位置和预计到达时间,并为用户规划 上车地点,让用户通过实际情况,高效规划扬招出行或是网约出行。即实现扬招和网招的融合统一。

　　随着“三化”工程的深入推进,嘀嗒出行不仅实现全国 传统巡游出租车数字化产品“智慧码”落地推广,开启传统巡游出租车物联网时代。还因地制宜推出全国 巡游出租车服务评价体系、基于西安市全辆出租车数据发布全国 城市年度巡游车数据报告、推出行业 与计价器实时关联以及完全合规的出租车电子发票等等。

　　未来,嘀嗒出行的“三化”工程将围绕三大方面加码数字化赋能,持续推动传统出租车行业转型升级:一通过智慧码收集的服务数据,显著改善出租车的服务能力和服务管理水平;二以大数据打通司机与乘客之间的链路,提高出租车运营效率;三提升业务模式,如改善拒载挑单情况、派单机制与动态价格相结合、出租车拼单模式等等,让整个产业进入质效提升的数字化3.0阶段。

　　尽管当前来看,嘀嗒出行所选择的策略相较于滴滴、高德等仍是一条“缓慢”而“艰难”的道路,但从长远来看,出租车市场在移动出行领域具备较大的产业空间,因而“放长线钓大鱼”牺牲短期利益或许并非坏事。