他为何放弃肌肉车情怀的道奇挑战者 买了小鹏P7?
原标题:他为何放弃肌肉车情怀的道奇挑战者,买了小鹏P7?
戴着鸭舌帽和3条项链,留长头发,胡子很周杰伦,穿着很余文乐。
无论是看照片,还是见真人,Paul都给人一种很潮、很艺术、很个性的强烈感觉,也跟他的职业——建筑设计师很搭配。
他自称是80后的老男孩。这个定位,精准120分。
80万淘宝人生账单,90%+买了玩具
喜欢喝旺旺;养了四只无敌可爱的加菲猫;路过商场顺便认认真真夹个娃娃。疫情期间,我们带口罩,他带防毒面具。
这些都不算什么。让人咂舌的是,他那超级多的兴趣爱好。
他喜欢打猎、射击;是骨灰级的遥控车玩家和收藏家,家里的遥控车少说也收藏了几十台。
(图片说明:Paul收藏的部分遥控车)
他爱收集变形金刚、星战、高达等等玩具;一到冬天就跑到日本、伊朗、格鲁吉亚等地方去滑雪,可能一个冬天都在滑雪。
(图片说明:Paul收藏的部分变形金刚和星战面具)
(图片说明:滑雪装备也这么炫酷)
他去全世界打卡超刺激的过山车和蹦极;也时常与朋友找个无人海岛去露营,吃食全靠海里抓。他还玩摄影,夫妻二人出国游,经常换个装、驾上三脚架玩自拍,拍出来的照片甩一般摄影师好几条街。
(图片说明:无人岛上露营,尽情玩小皮艇。)
曾经有好几年非常痴迷Wargame,经常一个星期花四天在香港与内地打Wargame。
哦,对了,他还超级爱改装车。
林林总总,十几种兴趣爱好是有的。他的朋友圈精彩纷呈,且跨很多界。
爱玩,这是他给自己贴的最大的标签。
“我花很多钱买玩具。我的淘宝人生账单有80多万,其中90%以上是买的各种玩具,专攻变形金刚、星战、高达、装甲核心。”Paul说,很多玩具甚至连快递都没有拆封,但是买到即是拥有,他就觉得充实和开心。
“我的人生观就是,尽量让生活更精彩。”他不爱像上班族一样,每天上下班规规矩矩打卡,除了工作就是回家,“这样的生活有什么意思呢?”
长情、专注、跨界地玩,玩出了现在的精彩
所幸,他现在的工作能满足他这个需求,整个团队以结果为导向,只要项目完满结束,一整个冬天在外面滑雪也不是不可接受。“毕竟,我滑完雪,在酒店也能远程工作。”
Paul目前的职业是建筑设计师,是广州佘畯南建筑设计事务所的三个合伙人之一。
外行可能不知这家事务所很牛气。它是建筑设计界鼎鼎有名的大师佘畯南生前创立的。
广州的白天鹅宾馆、东方宾馆、广州友谊剧院都是佘老的代表作,佘老还主持了中国驻西德、挪威、瑞士、澳大利亚、泰国、塞浦路斯、希腊等国的使馆设计。事务所传承到现在,承接过丽思卡尔顿、希尔顿酒店等多家酒店的部分设计。
Paul目前在事务所的主要角色是:对设计团队进行设计美感的管理,以及作为项目总监,精准理解和沟通客户需求,使团队的设计更高效地满足客户需求。
可以说,不到四十不惑,他已经收获精彩的人生:看得出他经济优渥;每年大约1/3时间在主业工作上,剩余时间在各项兴趣爱好上享受时光。
不过,如果与他深刻交流,你会发现,他的玩,并非玩物丧志、玩而不得。
围绕着美术和机械,长情地玩+专注地玩+跨界地玩,玩出了他而今的精彩和成功。
这得归功于从小学二年级就打下素描基础;从小学六年级就开始痴迷于遥控车,后来更是拆解、改装、甚至自己设计并cnc定制零件组装遥控车。还有一个因素,家族产业都是围绕制造业的,从小对机械加工耳濡目染。父亲也是机械设计高手。
(图片说明:Paul自己设计制造的弓箭改装零件)
美学与机械,组合成了一种奇特的能力。画画成全了他对美的敏感,机械塑造了他对力学、结构的熟能生巧。
从小学二年级学画画,后来念美术特长类的高中,上大学虽然学的是工商管理,但自己一直坚持做平面设计,毕业后进入三菱做平面设计,围绕美术,20年的功底才能有后面的厚积薄发。
三菱之后的工作经历,只能用“跨界设计”来形容。他创建过两间工厂,做过手机、灯饰、参与过我军装甲车设计、最后立足于建筑规划设计。
在诺基亚等键盘手机兴起的时候,他瞅准了很多人爱给手机扮美的商机,设计手机外壳来售卖,还开了自己的公司。后来键盘手机没落了,公司关门,回归家族生意,做沃尔玛的灯饰生意,他做起了灯饰开发。
这期间,他自小因折腾遥控车的动手能力,也给他带来了很多奇遇。
比如,做灯饰公司期间,最忘不了的是,一位知名室内设计师设计了一款灯饰,因为工艺复杂,灯饰市场没公司能生产出来,辗转找到他,全手工打磨出了成品。
在痴迷Wargame的那几年,他不仅自己玩,还自己设计Wargame周边产品,并在香港和日本售卖,所赚不菲,且从不缺买主。用他的话说,因为从小珠三角工业的了解,以及对Wargame的热爱,他知道自己的一定最合玩家的心意。
(图片说明:Paul自己改装过的弓箭和wargame装备)
而今做建筑设计,更是关乎美学和结构学,这让他游刃有余。
Paul说,他的爱好的确很广泛,但并非喜欢新鲜,很多爱好都是长情、长久的坚持,特别是对遥控车的爱好,长达30年。
正所谓,任何成功都不是白得到的,一份坚持一份回报。
肌肉车情节为何败给了小鹏P7?
要是因为他从事设计,爱好众多且刺激,你就以为他很感性,那就错了。
他身边的朋友对他的评价是“聪明、理智”。他很认同“理智”这个评价。“比如,我喜欢滑雪和过山车,同是极限运动但我从来不潜水,因为潜水的危险系数比滑雪大的多,过山车至少比飞机高铁全。该玩什么,我也是有认真算过帐的。”
因为喜欢遥控车,Paul也非常喜欢改装车。他买过宝马6、皇冠。花了十几万,皇冠被他改的面目全非,底盘、变速箱,甚至发动机全改了。改装的方案和零件,都是他自己设计和挑选的,“因为我热爱遥控车,遥控车就是汽车的性能版的等比例模型。改造过程我会大量翻阅资料,做到知其言更知其所以言。我更明白零部件的工作原理,只要零部件性能好,并不一定追求品牌好。在我看来,弹簧就是弹簧,不会因为品牌溢价高,这根弹簧就有质的飞跃。”
作为美式肌肉车情节严重的一个典型代表,他一直想买一台肌肉车,考虑了将近半年,差点买了道奇挑战者。“这是我的情怀车。我觉得肌肉车很特别,纯种的美式肌肉车只有野马、科迈罗和挑战者这三款,而挑战者更像肌肉车。”
但最终他买了小鹏P7,他说这也是理智的决定。
嗯哼,这两款车,简直是八竿子打不到一起的吧。这个决定是理智的?
“这台车是不小心买的。”5月底他陪朋友去试驾小鹏P7,试驾之前没有任何想法,但是试驾后,以他对车的敏感度,他一下子就小鹏P7底盘的表现惊喜到了,“底盘刚性很好,非常精致,给人一种高被级感和更舒适感,这是我最在意和满意的。”
对比起来,新能源车代表的智能化、全新的用车体验,他不是不重视,但都算是附加条件,最重要的还是车的本身。
为何不是特斯拉呢?他也上网详细搜罗了特斯拉的用户评价,发现他最自豪的优势都是电动车的共性,并没有特别大的区别,特斯拉的高品牌溢价对他这种技术控吸引力不大。
然后,他有详细咨询了身边购买了电动车的朋友,消除了对电池和续航等能力的忧虑,于是果断下单了,“这般用料,性价比超高!我这个决策过程不是很理智吗?”
(图片说明:Paul的摄影技术非常不错,提了车之后自己拍摄出了大片的感觉)
还没提车,他已设计和下单了改装的零部件,轮毂刹车短弹簧等等已经在按图施工了,还自己出了车盖的改装设计图,现在所有的零部件,就等着车轱辘打磨好,一台全新的小鹏P7就要拉风地奔跑在广州了。
Paul说:“ta会变成我喜欢的样子!”
(图片说明:Paul的小鹏改装后的样子)