仰望U9与MG Cyberster：赛道上的实力对决

    原标题：仰望U9与MG Cyberster：赛道上的实力对决

    仰望U9终于出来了，自从去年车展看了仰望U8的表现，对仰望U9还是抱有不小的期待，仰望U9定位是百万级纯电性能超跑，看各项数据也是可圈可点的，但是据说赛道表现一般，作为百万级纯电性能超跑在赛道表现上含糊不得，说到赛道表现就不得不提一下定价30W的MG Cyberster了，MG Cyberster在古德伍德赛道上的表现到现在还让人记忆犹新，不仅如此，MG Cyberster的销量一直稳定在跑车销量榜前三，完美承接住了市场的考验。

    去年，中国的首款敞篷电跑MG Cyberster，在全球瞩目、盛况空前的英国古德伍德速度节上亮相，并在蜚声国际的爬山赛中完成了其全球动态首秀。作为 在古德伍德完成此殊荣的中国品牌量产跑车，MG Cyberster在这条传奇赛道上疾驰，向全球展示了其卓越的动态风采。它继承了MG百年跑车的经典基因，由上汽全球设计师团队基于高能浪漫主义美学理念精心打造，同时拥有令人惊艳的动态性能。此次与法拉利、兰博基尼、帕加尼等国际 豪华品牌同台竞技，MG Cyberster不仅续写了新的传奇篇章，更展现了中国汽车工业的崛起与实力。

    MG品牌携手享有盛誉的意大利丹宁思汽车工程DANISI ENGINEERING，在首席技术官Marco Fainello的引领下，对MG Cyberster进行了精细的底盘调校。Marco Fainello，这位在赛车界享有崇高声望的工程师，曾在法拉利F1车队和GT赛车部门担任性能开发负责人，为舒马赫和维特尔等车神提供技术支持。他凭借多年的赛车和跑车开发经验，为MG Cyberster注入了卓越的动态性能，使其不仅具备跑车的卓越性能，还兼具舒适驾驶的特质。这次合作将MG Cyberster打造成了一款独特的电动跑车，融合了传统跑车的性能与现代电动汽车的便捷，展现了中国汽车工业的创新与突破。

    这款独具匠心的双门双座敞篷电跑MG Cyberster，在古德伍德速度节上刚一亮相，便迅速吸引了全场跑车爱好者的目光。其电动剪刀门设计创新独特，令人瞩目；软顶敞篷则充分展现了本格跑车的风范。车尾的经典Kammback设计，与微微上翘的鸭尾和垂直下切的侧身相互呼应，为整车注入了强烈的运动气息。MG Cyberster不仅在外形上继承了经典英式敞篷跑车的优雅气质，更在性能上展现了作为跑车的扎实与硬核。在古德伍德速度节 的爬山赛中，无论是低速弯角还是高速弯道，MG Cyberster都表现得轻松而优雅，尽显其卓越的驾控性能。

    除此之外，南京赛道的深度试驾，从性能级驾控体验上充分展现MG Cyberster的超强操控实力，包括前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师底盘调教、3.2s百公里加速比宝马Z4快一倍、33米制动距离碾压保时捷718、ESP+XDS成就超感猎弯等亮点，让MG Cyberster的驾控性能和驾驶乐趣可与保时捷718、宝马Z4等主流传统跑车媲美。

    再看两款车的价格，仰望U9售价160多万，MG Cyberster售价30多万，瞬间就感觉MG Cyberster更香了。