法拉利两位车手发生碰撞 第一圈就双双出局跃马的苦日子还没完

时间:2020-07-13 12:04:32 来源:钱江晚报·小时新闻记者

    原标题:法拉利两位车手发生碰撞 第一圈就双双出局跃马的苦日子还没完

    在北京时间7月12日晚进行的2020年F1施蒂利亚大奖赛中,梅赛德斯车队汉密尔顿夺冠,不过大家讨论最多的还是法拉利车队两位车手勒克莱尔、维特尔,在比赛第一圈发生碰撞,双双退赛。勒克莱尔表示,为法拉利的碰撞事故承担责任,并证实已经向维特尔道歉。

    本站比赛法拉利车队的两位车手在排位赛的成绩就非常不理想,维特尔排在第10,勒克莱尔排在第11位,想要追赶主要竞争对手奔驰车队,任务十分艰巨,可能这也是在比赛发车后,两位车手就急于赶超,互不相让结果发生碰撞双双退赛的内在原因。

    法拉利在近几年由于各种原因在与奔驰车队的竞争中一直处于下风,被对手多次拿到了年度车手冠军和车队冠军,最近 可以聊以自慰的,大概就是勒克莱尔总算是在2020赛季,替法拉利获得了几个车手分站赛冠军,不过这个冠军是在虚拟赛场上。

    而在维特尔和法拉利明确宣布下赛季不再合作,现效力于迈凯轮车队的西班牙车手塞恩斯宣布将于下赛季加盟法拉利车队和勒克莱尔成为队友之后,法拉利车队今年的车手组合更加暗潮涌动。从最近两个奥地利站的比赛表现来看,法拉利在因为疫情而停  摆的休赛期期间并没有在技术上对赛车有很明显的提升,感觉面对重新开赛,他们完全没有做好准备。

  法拉利车队领队比诺托说:双退损失的不只是积分,因为没有比赛,就没法在同一条赛道对这周带来的升级进行数据对比和验证。这是看到两辆车在第一圈退赛最让人后悔的。
 
  大家都知道赛车的性能是没有办法在短时间内得到提升的,不过像施蒂利亚大奖赛这样的意外情况是可以避免的,法拉利现在要做的是必须梳理好车手的关系和心态,将注意力专注到比赛很重,才有可能走出困境,否则,就要再次看到奔驰车队捧起冠军奖杯的同时,默默地为2021年的赛季进行备战了。

投稿:chuanbeiol@163.com
点击展开全文

你遇到过鬼打墙吗,科学家给出了合理的解释!