共享单车被挂上树超过一周 难道不该引起警醒吗？

　原标题：共享单车被挂上树超过一周 难道不该引起警醒吗？

    在北京街头，各类共享单车大多被放置在地铁口、社区周边等人流密集、需求量大的地方，方便人们骑行。但近日，有市民向北京青年报记者反映称，在大兴区西红门镇荟聚购物中心附近，发现一辆黄色的ofo共享单车被挂在树上。有目击者称，该共享单车已经被挂在树上超过一周。(5月9日北京青年报)

　　共享单车上了树，不是新闻是旧闻，今年2月成都市区也出现过这一幕，两辆单车被尴尬上了树，只不过本次北京的这辆“小黄车”时运不济，被挂了长达一周时间。一石激起千层浪，不少网友表示希望有人能“解救小黄车”，并追责破坏共享单车的人。

　　共享单车是共享经济的组成部分，绿色出行、低碳出行已然成为一种备受推崇的出行方式。集“绿色”“便捷”“共享”等优点于一身的共享单车，在运行过程中却遇到了这样或那样的问题，盗窃藏匿、恶意毁坏，搞“恶作剧”、丢进河、挂上树，被人上了锁、藏进了绿化带，仿佛一部情景剧在不断的上演。

　　对此种种，虽然是小概率事件，但反复出现，难道不该引起警醒吗?难道除了道德批判，就拿它没有办法了吗?答案是不证自明的。

　　从技术层面来看，这并不是难以攻克的难题，推出带有定位功能的智能锁，取代现有的部分机械锁，可以锁定使用人群，最大限度压缩人为破坏的空间。从法律层面来看，恶意毁坏、丢弃、隐藏共享单车等行为也触犯了《治安管理处罚法》的相关规定，并不是拿它没有办法。从制度层面，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》，也对损坏共享单车的情况，明确了相应责任。

　　共享单车上了树，看似“无厘头”式的恶作剧，暴露了“损人不利己”的阴暗心理，或者是哗众取宠，或者是发泄私愤，或许钻得了一次两次空子，却难以保证次次都逃脱处罚，这种“作”的态度和方式势必遭到打压，陷入“人民监督的 大海”。只要监督途径和渠道畅通，建立举报奖励机制，对违法者加大惩处，让法律的牙齿越磨越亮，就一定能遏制恶意破坏共享单车的不文明行为。