98条国际(地区)航线遍及五大洲 成都“飞”出国际范(2)

　　四川位于“一带一路”和长江经济带的重要交汇点，也是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊。“成都是全国的航空第四城，也是西部 的航空枢纽，对我们有很大的吸引力。”春秋航空总裁王煜认为，这是航空公司选择四川落户最重要的考量。

　　而四川的经济社会发展活力，也在不断提升这种吸引力。2015年，四川成为西部 GDP破3万亿元的省份。经济发展，消费活跃，出境游市场呈现井喷态势，成都成为继北京、上海、广州、深圳后的国内第五大出境游客源地。去年中国内地飞往澳大利亚的人数突破100万人次，而成都至澳大利亚的航空流量排名全国第四。这一数据，对推动成都直飞悉尼航线，功不可没。

　　不仅仅是旅游。数据显示，去年四川省新增境外投资中，来自大洋洲的占比达20%。“需求量太大。”在谈及成都直飞悉尼航线的开通时，国航西南分公司负责人这样说。

　　2014年，美联航首开成都直飞美国航线，一年后就将成都-旧金山航线加密至每天一班。而到明年，成都直飞美国航线将增至3条。加速开通航线背后，是四川与美国日益紧密的关系。如今，美国已成为四川最大的贸易伙伴、重要的投资来源地和新兴的境外投资目的地，四川也成为美国在中国中西部最大的经贸合作伙伴之一。

　　刚刚结束的第四届科博会，作为主宾国的美国，带来了18个州及城市出席的庞大阵容。“美国企业不能只盯着东部沿海地区，若想扎根中国，还需下沉到中西部的二三线城市里来。”在美国密歇根州驻华首席代表邵宁看来，航线增加，是双方经贸互动的必需品。

　　本报记者 王眉灵 蒋君芳