世界首列氢燃料混合动力有轨电车下线 核心源自西南交大

　　本报讯 （记者 江芸涵）记者4月28日从西南交通大学获悉，由该校作为项目主持单位承担的国家“十二五”科技支撑计划项目“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车研制”取得重要成果。历时两年多，项目研制的世界首列氢燃料混合动力有轨电车在中国中车唐山公司正式下线。这也是在全球首次采用氢燃料电池/超级电容混合动力系统牵引驱动，真正实现二氧化碳与污染物“零排放”。

　　氢燃料电池技术是利用氢氧电化学反应发电的新兴技术，发电效率高，副产物只有水，是理想的未来交通能源技术。西南交通大学电气工程学院陈维荣教授带领的新能源技术与应用团队，从2008年开始，率先在国内开展了燃料电池技术在轨道交通领域的应用研究，并于2013年1月研制成功国内第一辆燃料电池电动机车。

　　2013年，西南交大联合中车唐山公司提出的“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车研制项目”获得科技部国家科技支撑计划项目支持，西南交大负责燃料电池混合动力系统研制，中车唐山公司负责整车研制与生产。

　　在燃料电池/超级电容混合动力有轨电车开发过程中，西南交通大学完全掌握了燃料电池效率优化控制等多项核心技术，申报中国发明专利20余项，发表高水平学术论文40余篇。其中多源混合动力能量管理技术与燃料电池集群效率优化控制技术等为国际首创，代表了轨道交通中燃料电池混合动力技术国际 水平。

　　据介绍，燃料电池混合动力有轨电车系统，具有经济可靠、维护费用低等特点，兼备城市观光功能。