汽车防爆胎真的刀枪不入？ 为何“防爆胎”在失压后还可以继续行驶？

　　防爆胎，顾名思义是对轮胎种类的一种描述，很多朋友看了会说了“哦，这家伙我听说过，还挺牛掰，怎么开都不会爆，放心。”你要这么说，那远光君就不得不说你是too young too na?ve了。为啥呢？这事儿理解起来也简单，因为世上没有任何一件事情是绝对的，这就跟防弹车、防弹玻璃的原理一样，你以为它真的刀枪不入？您暂时不了解没关系，咱可以慢慢去了解，但是要去坑队友，这事儿咱可千万不能做！　

　　那防爆胎不防爆为啥要叫防爆胎？咱这不是绕口令、更不是汉语四级考题。详细说来，防爆胎的学名其实叫缺气保用轮胎，听名字就知道，它的作用是在轮胎发生漏气的时候让车辆继续安全行驶一段距离。可能是由于商家和个别媒体的夸大宣传，它才被套上了“防爆胎”这么个狂拽酷炫屌炸天的名字。　

　　说起防爆胎，最初是应用于军队的特种轮式运输车辆上，为了应对炮弹碎片的杀伤而诞生，后逐渐延伸到一些政要人物的座驾上。就算这样，也没有真正意义上的防爆胎，无论从设计从原理来说缺气保用轮胎才是它正确的名称。

　　防爆胎既然不防爆，那么它是否就是然并卵呢？当然不会，它其实还是有很大的作用的。我们大家都知道，在日常行驶尤其是高速状态下，突然爆胎会带来怎样的后果，前轮爆胎会直接使车辆失去控制造成事故，这种状况一般不好挽救。后轮虽然会使车辆失去正常的徇迹性，但就汽车的结构来说，它的事故率相对前轮要低一些。

　　这种情况下呢，如果使用缺气保用轮胎，他还可以保障你以不高于80km/h的速度行驶一段距离。对比突然爆胎失控而可能带来生命危险的隐患，缺气保用胎的安全性和实用性由此可见一斑。

　　那为何“防爆胎”在失压后还可以继续行驶呢？这还得从它的结构说起。简单来说防爆胎只是加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。“防爆胎”爆胎几率比普通轮胎要低，而且在轮胎失压之后，还能行驶一段距离以帮助安全抵达你的目的地或维修厂。记住，只是一段距离，如果你想一直开下去，那什么胎都禁不起你折腾。　

　　而且有一点需要注意，由于有些缺气保用轮胎在被扎后有时会难以察觉，所以最好与胎压监测搭配使用，这也有利于更快的发现轮胎异常，并尽早消除由此带来的隐患。

　　防爆胎并不防爆，它只是能让车辆在高速行驶时爆胎方式更安全、更柔和，而且就耐久性方面来说，防爆胎比一般的轮胎更耐用，由于轮胎内壁采用了增强结构，而且采用了更坚韧的特殊材质，因此寿命也要比普通轮胎长一些。

　　虽然“防爆胎”确实能给我们的出行尤其是高速状态下增添几分安全保障，那是否意味着它真就披上了一层“金钟罩铁布衫”呢？那倒也不是，其实防爆胎的缺点也比较明显，首先就是由于采用增强结构，它的重量要比普通胎重、结构的复杂以及特殊材料制成的轮毂也使车辆的簧下质量增加，我们常说“簧下一公斤簧上十公斤”么，继而会对车辆的操控性能造成一定程度的影响。

　　编者说：

　　通过本期的解读呢，旨在想让小伙伴们对传说中的“防爆胎”有一个全面深入的了解。世间万物有利皆有弊，这点对于缺气保用轮胎来说同样适用。不错，使用它是可在一定程度上解你的燃眉之急，但是它维修成本高昂、影响操控的短板我们也不能视而不见。“防爆胎”可以用，但使用前请酌情而定、量力而行！