地球人已经无法阻止SUV一统江湖了--论X6M的无所不能

　　

　　SUV对汽车产业的震撼还在继续，当这个以越野车民用版的样貌出现的“新家伙”已经征服了赛道之后，不禁让人由衷地感叹一声：还有什么事儿是SUV干不了的？

　　SUV车型的持续火热一度让我“深恶痛绝”，作为编辑部最忠实的“SUV黑”，我一直固执地认为这种并不纯粹的车型并无什么可取之处。

　　它确实很能“装”，但是家庭使用的载物要求，旅行款车型同样可以满足；如果是工作用途，商务车型、面包车甚至皮卡都比它的“肚量”要大的多。

　　它也确实非常能“装”，彪悍的身材和较高的视野会使身处其中的人飘飘然地产生街道上的优越感，但是魁梧的代价在于停车时的空间需求和狭窄空间内对于驾驶水平的考验。

　　

　　SUV最牛B之处在于几乎没有什么是它干不了的。

　　与越野车相比，它同样具备翻山越野的本领——只要你舍得；

　　与轿车相比，它的内部空间更加充沛同时驾驶感优良——只要你喜欢一览纵善小的感觉；

　　与跑车相比，凶悍的外观同样能给人以视觉的强烈冲击——只要能负担的起该种车型相对高昂的售价；

　　与掀背车相比，它的内部空间同样灵活多变，甚至车震都充满可能——只要你能找到合适的“伙伴”……

　　

　　确实，SUV的全面性是其他车型所无法比拟的。在之前的无数次讨论中，每当我将落败之时，我都会使出最后的“杀手锏”：SUV能跑赛道嘛！

　　如今，新款宝马X6M的出现 地给了我一记响亮的耳光……

　　

　　在纽博格林赛道，新一代X6M做出了8分05秒的单圈成绩。

　　这个成绩意味着什么？

　　上一代E92 M3的纽博格林北环时间即为8分05秒，也就是说X6M已经达到传统性能轿跑车的层级

　　该成绩比上一代X6M车型快了20秒

　　新X6M比从路虎揽胜运动SVR手中夺回了“最速量产SUV车型”的名号，并且成绩提高了将近10秒