北京出租高价揽客:30元路程要价120元拒打表(2)
最终,记者与一辆亮着“空车”灯的出租车商定,60元到北京站。该车服务卡的公司栏写着“金石顺”,服务号为262056的司机姓于。对于为何要价这么贵,该司机称,因为高峰时段不好打车,“去北京站堵车,可能得给你绕路。”
15分钟后,车到达北京站附近,5公里的路程,记者付了60元钱。
记者提出“要发票”,该司机称没有正规车票,但可以给一张“也能报销”的发票。这张发票票面显示为“北京市定额专用发票”,右下角盖着“北京市首汽出租公司”的章。
【投诉回应】
金石顺公司
当事司机非其员工
昨日,记者向北京金石顺出租汽车公司投诉后,对方一名工作人员表示,车队并无于姓司机,也不存在该服务号,“不是我们公司的车,你可能打到假出租了。”
首 汽公司的客服热线人员称,记者手中的发票并非首汽公司所有,“我们的章不是那样的,出租车票上的章全是北京市出租汽车发票专用章。”该人员称,即便是首汽 的定额发票,也不会给乘客个人,“只有商务车有,是针对企业承包车的,发票只会给公司。”该人员认为,记者手中的发票可能是假的。
新京报记者 刘珍妮
地点:北京站附近
“坐我这车去西站就120”
昨日下午5时30分许,北京站广场“出租车候车区”内,百余名乘客排起20多米的长队,“等了快半个小时,人都冻僵了”。
“现在是高峰时段,进候车区的空车少”,一名管理人员解释,“每天都这样。”
距候车区东侧20米处,多辆空出租车停在路边,“打车吗?上车就走”,但凡有行人走近,几名司机就上前“揽活”。
“去哪?”记者走近后,也被司机们围住。“到北京西站120元”,司机开始“议价”。
“我们都是正规出租车”,一名司机指向身后一辆印有“渔阳公司”标志,车牌号为“京BM7937”的出租车说。
“打表计价吧,打表30多元就能到”,记者提出,但随即遭到拒绝,“不打表,坐我这车去西站就120”。
“可是按规定乘坐正规出租车,司机必须打表计价,不能随意要价”,记者争辩。
“你愿坐就坐,不坐滚蛋,排队挨冻去吧”,司机态度变得不耐烦,甩手让记者离开。
另几辆空出租车司机对于前往北京西站,纷纷喊出80元至100元不等的价格,但听到记者“打表计价”的要求后,全部拒绝。
对于出租车“议价拒载”问题,候车区一名管理人员称,“(候车区外的)那些空出租从不进来,我们管不了。”
【投诉回应】
渔阳公司
10个工作日内答复
就此事,昨晚,记者拨打北京渔阳出租车公司投诉电话,一名女工作人员记录下车牌号、地点和记者反映的“议价拒载”等情况后,称“我们会在10个工作日内答复你”。
记者表示车辆目前仍在,公司能否来现场解决?随后,在电话中记者听到,女工作人员向身边人询问片刻后,再次告知“会在10个工作日内答复。”
新京报记者 石明磊
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