中交隧道局仰拱机械化施工技术达到国内领先水平

     
     日前，由中交隧道局研发的“全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机”在局沪昆客专贵州段隧道工程中成功推广应用。标志局完全掌握了隧道仰拱机械化施工技术，填补了国内仰拱施工设备技术空白，达到国内领先水平。
    据了解，全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机主要用在钻爆开挖的隧道施工中，是保证隧道内施工车辆正常通行、仰拱衬砌、仰拱填充、中心水沟一次性衬砌施工同步进行的非标施工设备。其全长37m，其中主桥为19m、前后坡桥为9m×2，宽度为11m。主要由主桥、坡桥、走形机构、仰拱模板系统、中心水沟模板系统、垫梁、电机、液压系统等构成。
    该技术设备的研制成功和推广应用实现了隧道仰拱的自动化、机械化施工，在大幅提高了施工速度的同时，有效保证了施工安全，对国内同类施工具有重要借鉴意义。截至目前，已授权两项实用新型专利和一项国家发明专利。
主线，在预防和治本上下功夫，确保依法合规生产经营，实现局安全生产形势持续稳定。质量工作要在认真落实国家、行业和上级有关质量方面的方针政策的同时，继续坚持标准化作业、防治质量通病，使质量管理逐步走向科学化、规范化。
    会议明确了安全质量管理是一项长期细致的工作，必须持之以恒，长抓不懈。要深入落实科学发展观，求真务实，努力把各项安全工作抓实、抓紧、抓细，不断创造新的业绩，积极开创安全工作新局面，实现从人治向法治转变；从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变；从事后查处向强化基础转变；从被动防范向管理源头转变；从以控制事故为主向全面做好职业安全健康转变，全覆盖、长周期地实现安全生产，使我局安全工作再上一个新台阶，实现局安全生产形势持续平稳。