“高铁上不了Wifi”是没必要纠结伪命题

  两会期间，有媒体记者釆访了全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕，关于高铁可否上Wifi的话题，引发网友热议。

    高铁上Wifi的新闻最早起源于1月21日，新浪微博一条“小伙火车卖WiFi，半小时赚500 元”的消息，引起众多网友关注。1月23日，中新网刊发了《火车变网吧？免费WiFi获利引铁路网络覆盖热议》一文。但此新闻后经有心媒体分析解读后，确定是一条有非常明显的商业炒作痕迹，诸多关键细节模糊、存疑，水平低劣的假新闻。

    中国铁路旅客列车的运输开行，一直秉承着安全价廉的惠民政策。时至今日，铁路总公司能够在国内各项生产生活成本均已大幅涨价的大背景下，依旧坚持〞不涨价〞 ，不可谓不是一个拥有强烈社会责任感和社会良心的企业。   

    对于物流运输企业来说，“高速”意味着适当的“高价”，这是一个不争的真理。当初，全国各地高铁建成，并投入使用，高铁的所谓的“高票价”一时间，就成了一些网民批判的热点，但几经客流高峰的考验，中国铁路用事实证明了高铁价位的合理性。铁路总公司成立以来，虽身负巨额债务，却依然在为保障高铁安全运行，义无返顾地大力开展安全基础建设，而这一切，都是在“不涨价”的 下进行。

    笔者认为，当前我国铁路客运运输的首要任务，依然是降低运营成本，尽力满足广大乘客对安全、高效、低价优质服务的需求。如果仅仅是为了满足个别人能在列车上使用Wifi上网的要求，而增加广大旅客的乘车出行成本支出，更甚者是冒着危及列车运行安全的风险，这是任何一个有担当的企业和正常人都不会去理会的“伪命题”！