卢昊：列车上谎报身上带 ，“消费”了谁？

    据新华社电 记者23日从铁路公安机关获悉，广州、昆明铁路公安局日前处置了一起谎报“文身男子携带10公斤 上车”的蓄意编造恐怖信息事件，目前作案人已被抓获并处行政拘留。（8月24日  中国日报网）

    谎报飞机上有炸弹，谎报公交车上藏着具有杀伤力的武器，这一类的新闻最近在全国各地的交通部门时有发生，例如：19日晚，89名旅客正准备在厦门机场登机，一个“有炸弹”的电话打乱了这一切。100名警察、机场人员出动，最终却发现这是一个谣言。（8月23日  中国经济网），我们在谴责这些现象的同时也发现谎报恐怖虚假信息不仅仅带给他人恐慌顺带还“消费”了我们所有的公众。那么，虚报恐怖信息都“消费”了我们什么？

    “消费”了相关交通部门。在接到恐怖信息后，铁路等交通部门第一时间采取停运措施，我们知道例如铁路系统每天都有非常紧张的任务，特别是暑运即将结束的时候，学生流的到来无疑是给铁路系统带来巨大的压力，这个时候谎称列车上有 会产生以下后果：第一，由于铁路部门的临时停车，导致后续车辆改道或者无法进站，这就给安全带来隐患，毕竟铁路运输是要靠着计划安排的，突然改变计划改变路线，就会增加许多不确定因素的产生；第二，铁路部门为此要抽出人一方面疏散旅客另一方面还得为车站里的旅客做好解释工作，在人力上是一种浪费；第三，铁路部门由此可能对其余的乘客造成晚点等不利因素，铁路作为相对稳定的交通运输工具，相对晚点较少，所以是一些旅客的选择之一，但突如其来的状况让他们错过航班或者重要的会议，由此对铁路部门而言会产生经济上的损失。这次事件无疑将车站等部门白白浪费时间，对运输产生重大影响也对车站人力是一种无形的浪费。

    “消费”了警力。由于这一类的事情必须出动警力，有的时候可以说是一个区域的大半部分警察都会赶到事发地点，还会出动防暴警察，成本大大上涨的同时还会给该地的安全带来诸多不利因素，由于警力减少所以发生案件后出动的速度就会慢或者疲于应付，更多的警力投入到车站会让当地的警备力量处于薄弱的状态，如果这些地区真的发生了恐怖袭击恐怕警方来不及撤回警力事态就会扩大，这也说明谎报人在“帮助”真正的恐怖袭击者，他们本来无从下手，但因为警力的减少让他们乘虚而入，伤害普通市民，这是一种“纵火”的行为。更何况，警察是用来真正的要紧事情上，也会耽误别人的求救，如果此时该地区附近的山区有人迷路发出求救信号而警力无力支援那么真正要救的人被耽搁，是一种妨碍公务的行为。