卢昊：总理“剑”指“中西部”，铁路如何助圆中国梦？(2)

    从积极引导融资做起。融资对于铁路来说是校验政策是否有效，改革的红利能否得到彻底的释放最好的一块试金石。利用融资将民营资本、民间的散钱汇聚到一起，集小力为大力，滴水石穿。中西部的铁路由于其本身地理没有东部那样优越，所以必须要透过融资才能解决资金的问题。民营资本参与国家铁路的建设，并且从中分享权益是一种红利的释放。透过合理的融资让那些民营企业尝到甜头，则将来才会有大量的资金投入来完成铁路的建设，今后的铁路建设将更多的靠总公司自身不断的变化，只有做好融资才可以让民间的资本信任铁路、投资铁路、

    从笼聚人心到深化改革再到积极融资，总理的中西部大战略可以用“三步走”来概括：保障支持、继续改革、吸引民资，这样中西部的铁路才可以更进一步的走向“井字形”，不久的将来中西部也可以像东部那样的富庶。笔者以为：总理的举措是一个大手笔，也是一次对于全体铁路人而言的新机遇，在这次难得的机遇下铁路总公司才可以更好的推助中西部经济网的构成，帮助我们全体华人圆我们的务实“中国梦”。