广元公路史上第一个棚洞工程——风动岩棚洞工程4月完工

    青川县境内省道105线乔庄至前进段，距嵩溪乡场镇约1公里处，有个小地名叫风动岩。意思就是风一吹，山上泥土石头就动了。

    “2011年，一个小石块滑下来，把养路工人马彪的腿打伤，造成残疾。”11日，在隆隆作响的机器声中，广元公路史上第一个棚洞工程正在紧张施工。技术负责人张翰文告诉记者。

    现场施工的一位工人说：“棚洞就是个人工隧道。到时候垮塌下来的土石方直接从洞的上面过去了。”

    改变：42根桩柱支起棚洞

    风动岩该处公路内侧坡面高陡，山体宽大，坡面岩体为强烈破碎千枚岩，呈散体破碎岩体结构类型。受汶川特大地震影响，后经雨水侵蚀、冲刷，从而导致坡面不断发生塌方，雨季经常造成道路中断，给交通及当地居民出行带来极大的安全隐患。

    据青川县养路段粗略统计，风动岩2011年全年出现了6次大的塌方，一度造成封道修路的情况。

    2012年进场施工后，封道修路的情况就少了。

    从棚洞所在路面平台向下看，坡角在80度左右，垂直落差50米以上。往上看，前期清方的斜坡长近200米，上面还铺着塑料薄膜和简易防护网。张翰文告诉记者，当时清方近6000立方米土石。

    记者数了数，棚洞内外两侧各有21根桩柱。张翰文说：“外侧最深桩柱深度达到28米。”

    该滑坡地段，拟建棚洞长82米，棚洞采用门型框架结构横断面形式，左右侧配桩基础，洞内路面为钢筋网铺装混凝土路面。引导路基标准宽度为6.5米，因受弯道加宽及与棚洞门衔接需要，弯道内侧宽度由3.25米渐变至4.35米，并设置衡重式路肩墙及矮护肩墙，引道路面为水泥混凝土路面。

    未来：道路通畅，塌方断道不再

    青川县三锅乡、房石镇、桥楼乡、青溪镇、唐家河自然保护区等9个乡镇（管委会）到青川县城都会经过风动岩，同时也是连接绵阳市平武县的要道。