湖南 浏醴高速公路采用双层摊铺新工艺

　　
　　11月1日上午11时30分，浏醴高速路面工程18标段，一台台大型翻斗车依次将一车车不同成分沥青拌料，倒进一台神奇的超大型路面摊铺机上的两个大型斗状装置。随着这台大型路面摊铺机的缓慢驶过，新修路面的中面层（沥青基层）和上面层（磨耗层）立即同步摊铺到位。这种高速公路路面沥青摊铺新工艺，就是浏醴高速第十八合同段在全省首次引进的沥青路面双层摊铺技术。这种新工艺除可节约50%左右的施工时间外，路面工程质量和使用寿命也将得到大幅提升。此项新工艺，开创了湖南省高速公路建设的先河，并有望在全省高速公路建设中推广使用。

　　浏醴路面工程18标段项目经理吕龙明介绍，目前国内很多高速公路项目的路面沥青摊铺还是采用传统的施工工艺，即两台摊铺机将不同成分的沥青上下层分层摊铺，而他们的双层沥青路面摊铺技术则是通过从德国引进的世界上 的工艺，可以同时将沥青路面的上面层和中面层一道工序摊铺出来。这种新工艺，不需要额外喷洒粘合剂就能实现上层和中层沥青很好连接，具有更强的技术优势。“同等量的工程，工期可以节约50%左右。它在简化了组织工作同时，避免了运料车辆在热的中面层行驶形成压痕，有效提高了路面压实度及抗变形能力；一次摊铺沥青工艺可减少车辙和裂缝，使路面在运营阶段寿命大大提升，从而减少了路面养护费用；同时由于取消了上面层与中面层之间的黏结油层，既降低了成本，又减少了污染物的排放。”

　　浏醴高速公路项目是《湖南省高速公路网规划》“六纵八横”的第一纵——岳阳至汝城高速公路的一段。起于平江县和浏阳市分界点黄泥界，途经浏阳市、长沙县、醴陵市三市（县），止于醴陵市板杉乡。主线全长99.196公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽26米。

　　浏醴高速公路不仅是连接湘东八县市的区域经济干线，同时也是湖南省“一点一线”地区及湘东地区南下香港北上武汉的快捷通道，是泛珠三角经济区和中部崛起规划的重要南北省际通道，也是京港澳国家高速公路在湖南省“一点一线”地区重要的辅助通道。