创维经典E+系列车载导航荣耀退市

为了满足车载导航市场不断提高的要求，创维汽车电子本月初已全面启动E+平台系列车载导航向G平台系列车载导航的切换工作，计划在1-3个月时间完成E+平台向G平台产品的切换工作。

据了解，创维E+平台车载导航是公司2010年底正式研发的基于wince6.0平台上的车载操作系统，该系统UI以功能图标搭配纯黑色背景构成，凸显与原车风格的匹配，彰显原车的沉稳大气。整个系统设计操作简单，主要功能放置主页面，方面车主使用。

E+主界面

为了有效区分供货渠道，公司分别制定出专供4S店渠道的晶彩E+系列和专供汽配城渠道的酷炫E+系列，为拓宽市场需要，公司也加大了研发力度，为E+平台开发了10余个车系的专车专用车载导航电视，100多款车型的专车专用导航，涵盖了大众、现代、别克、科鲁兹、起亚、本田、丰田、斯巴鲁、斯柯达、日产、比亚迪、标志、马自达、福特等高中档车系产品。

在E+平台车载导航电视在投放市场后，因机器性能稳定、功能全面、返修率低等优点得了市场的认可，同时晶彩E+系列也收到来自4S店采购商的采购订单，无疑也是对E+产品质量过硬的有力说明，我们知道，4S店对商品质量要求特别苛刻，几乎要求做到原厂质量，因为一旦因为产品质量问题受到客户投诉，那么就会受到车厂的严厉惩罚。

虽然E+平台立下了汗马功劳，为公司带了盈利和名誉，但是随着科技的发展，特别是以苹果系统、谷歌公司的安卓，给消费者带来了智能普及风暴，其炫丽的UI界面、灵动的操作、至上的体验感已深深给消费者烙下印记。而现有的基于wince6.0的E+平台在界面效果、操作体验上给予消费者类似安卓的体验。

G平台主界面

现在流行的三屏世界--手机、电视、车载导航，在消费者对从屏幕获取信息上，对屏幕的操作、视觉效果等等体验感上的要求较以往都有一个很高的提升，而这种对产品基本性能要求的提高就迫使厂家去研发新的产品，为了满足消费者需求而去改变，创维汽车电子研发的G平台系列车载导航，弥补了E+产品的不足，无论在UI界面效果、功能、操作体验上都有了很大的改变，可以说它是顺应时代的产物，那么市场会反应到底如何，让我们拭目以待！