治理“坐霸”就要重拳出击

　　高铁“霸座男”、火车“霸座女”这样的词条一旦出现在网上，很快就会成为舆论关注的热点，列车秩序、乘客素质也一度成为社会各界重视的话题。而近日，在包头开往大连的K56次列车上，竟然又出现了一名“霸座女”。(央广网12月8日)

 

　　“霸座”看起来似乎是一件小事，但却能屡屡引发舆论，成为人们关注的焦点，这到底是为何呢？在过去的“绿皮车时代”，能够买到车票上车就已经很不错了，占座问题根本不会成为人们关注的焦点。但随着我国经济社会发展和铁路出行的便捷程度提高，人们对于文明礼貌的公序良俗越来越重视，因此在火车或高铁上发生“霸座”这样泼皮耍赖的行为时很容易引起公愤。

 

　　今年8以月份以来，列车上“霸座”现象频发，激起了社会舆论的千层浪，在“霸座男”孙某受到网友的口诛笔伐之后，接连着又出现了“霸座女”，甚至还有“霸座大爷”和“霸座大妈”。当然，最后“霸座一族”都上了信用黑名单。

 

　　俗话说：“没有规矩，不成方圆。”笔者认为，出现这样不文明甚至违法的行为，相关部门该出手时就要出手，避免助长“坐霸”的嚣张气焰。在前几次的“霸座”事件当中，列车工作人员和乘警先是按规定对霸座者进行劝导，但对于霸座者无赖的行为他们也是束手无策，到最后也就是罚款200元，并被纳入铁路“黑名单”，180天内限制购票和乘车。这种轻描淡写的处罚，其实效果并不大，而近日K56次列车上的“霸座女”被刑事拘留5日则让网友们拍手叫好，同时给予了霸座者们迎头一击，希望这次的处罚能够起到警示作用，让“霸座一族”有所收敛，还铁路一个文明出行的环境。

 

　　诚然，治理“坐霸”不能个别处理，更要加大惩戒力度，并加强相关法律法规的宣传教育，铁路和政府相关部门要有效应对、重拳出击，把“霸座”恶习消灭在萌芽之中，营造文明的出行环境。文：万江