“中国高铁”分享的不只是速度
时间:2016-05-27 15:06:18 来源:川北在线
兵书《三十六计》里的“远交近攻”策略虽然经典，但早已不适合这个时代，中国作为当今最大的发展中国家，“和平发展”“睦邻友好”“亲诚惠容”才是宗旨。中国高铁的发展举世瞩目，中国企业和人民很愿意分享成果。
《中国经营报》记者5月26日从中国驻新加坡大使馆获悉，中国铁路总公司(简称“铁总”)总经理盛光祖率领的铁路豪华出访团在结束了对马来西亚的访问之后，今天将正式开始对新加坡进行访问。盛光祖此行的主要目的是为了争取新加坡与马来西亚间的新隆高铁(又称“新马高铁”)。
“高铁”因安全、环保、方便、快捷等集众多优点，在国内已经风生水起，运营线路达到了1.9万公里，居世界之首，“中国高铁”并成功走出了国门，走进了土耳其、马其顿、印尼，走向了俄罗斯、美国，等等国家。在这个过程中，“中国高铁”和逐利的资本主义不一样，不是唯利是图，而是秉承了互惠互利、共同发展的外交方针，如中印合作的“雅万铁路”。
资料显示，新加坡与马来西亚间的新马高铁设计长度约为356.1公里，其中马来西亚段的长度为326.1公里，新加坡段的长度为30公里，线路计划连线从吉隆坡“马来新城”到新加坡裕廊东之间包括芙蓉、马六甲、蔴坡、巴株巴辖和努沙再也在内的五个城市。设计时速300公里，投入运营后有望大幅缩减吉隆坡和新加坡之间的通勤时间，好处不言而喻了。
“新马高铁”是中国倡导的泛亚铁路网的重要一部分，经“中泰铁路”连接成网。中国高铁车辆、技术相对于日本都有独特的优势，资金筹措方面也更为便利，中泰铁路将全部使用中国技术、标准和装备，如果新马高铁继续采用中国技术、标准和装备，最大的益处就是两部分铁路系统不会存在不兼容的问题。
笔者认为，此时，盛光祖总经理率铁路豪华出访团出访新、马两国，表明中方对“新马高铁”的重视程度，也是对新、马两国传统友谊交往的重视，更是体现中方用“高铁”促进两国及地区发展和稳定的诚心，惠及更多人。
远交不如近邻，“和平发展”“睦邻友好”的周边环境才是中国人民的本意，举世瞩目的“中国高铁”，也很愿意和世界人民分享。杨盛倬
投稿:chuanbeiol@163.com
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