九连“别”的胆气从何而来

　　近日，武汉一段行车记录仪画面曝光：一辆私家车和一辆出租车在马路当中来回s型行驶，短短80秒中，双方互别9次，惊险万分。最终，“斗车”以出租车撞向水泥护栏，车头撞毁告终。（5月14日央视网）
　　
　　搁在往日，这样的视频未必能成为央视新闻，但因为此前成都刚发生了一起女司机被暴打的事件，起因就是强行变道引发了彼此的来回“别”车，人们正在热议中，居然又发生这九连“别”，变本加厉，似乎说明一个不争的事实：要促进文明行车，一场大讨论所能起的作用微乎其微。不禁要问：这九连“别”的胆气究竟从何而来？
　　
　　首先要说到“路怒”。所谓“怒从心头起，恶向胆边生”，开车上路而能不怒，实在需要超凡的修养。现在花几千元就可买到一辆能上路的车，每一个开车的人也就都有可能遇到形形色色的驾车奇葩，甚至还会有喝了酒的、没驾照的……如果要生气，那是分分钟的事。人在应激状态下，故意去“别”人家的车，太正常不过；如果彼此都在应激状态中，“别”来“别”去，“别”上九回，也就一点都不奇怪；如果这辆出租车没有撞上水泥护栏，很有可能还会继续“别”下去……最后“别”成了这样，只能算是最好的结局，否则，两辆车撞在一起，或撞上别人的车，岂不更可悲？要想不怒，就得避免进入应激状态，就得随时准备遭遇奇葩，就得学会把一切匪夷所思的行车行为都视为理所当然，否则，什么时候你有了九连“别”的胆气，恐怕自己都会不知道。
　　
　　其次要说到交规。所谓“别”车，就是强行变道，这显然违反交规。关于并线变道，交规有明确规定：司机并线时得让主车道车辆先行，不能妨碍其他车辆正常行驶，而且要先打方向灯。如果能遵守这样的交规，自然就不会有“别”车的胆气。“别”车的时候，必然会放肆地妨碍其他车辆的正常行驶，根本不会顾及主车道上的车能否先行，也不会先打方向灯给后面的车以提示……“别”车之时，也就是目无交规之时。敢于九连“别”，说到底就是敢于无视交规，因为谁都知道，交规拿这样的违章行为没办法。强行变道可处以100元的罚款，但无法取证，除非出了车祸，而相关的车又能提供相关的视频，否则，这个处罚根本就是一张无法兑现的白条。如果行车记录仪拍了视频呢？对不起，它可以作为确定事故责任的依据，但不能作为行车违章的处罚依据。如此说来，强行变道注定无法取证，因而也就注定无法处罚，因此也就能让“别”车的人胆气十足。
　　
　　此外，社会舆论也有问题，敢于“别”车，善于“别”车，最后能够“别”车成功，这往往会被认为是一件很有面子的事，说明这人胆子大，更说明这人本事好，人们投给他的会是羡慕的眼神。原因也不复杂，你不“别”人家，人家会来“别”你；无论是你“别”了人家，还是人家“别”了你，只要不出事故，都不会有法律和交警来找你麻烦。不“别”白不“别”，“别”了也白“别”，那么，“别”来“别”去“别”上九回，也就是自然而然的事。
　　
　　若让“别”车没胆气，只有在违章取证上动脑筋，切实提高“别”车的处罚风险，舍此，别无他途。
　　
　　文/慕毅飞

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