王冠：铁路春运工作的一小步，却是亿万旅客的一大步

    2014年春运于今日拉开帷幕，持续至2月24日共40天。预计客运量将达到36.23亿人次，比2013年增加2亿人次。铁路部门表示，今年运力矛盾仍然突出，一票难求的情况仍然存在，票价保持不变。12306购票网站也将实名制进行到底，打击网络黄牛。(中新网1月16日)

    春节临近，中国乃至世界上最大的年度人口迁徙再度启程。预计36亿人次的出行量新高，连着买票难、上车难、回家难成为检验铁路部门客运服务和数亿旅客双方的一次年终大考，让国人的回家之路充满了复杂况味。

    不乏艰辛，然而又不无变化，甚至有些起色。去年全国铁路营业里程已突破10万公里，其中高铁已突破1万公里，运输能力实现了新的增长，一批铁路新线参与今年春运，也为今年的春运创造了有利条件。然而春运大幕还未正式拉开，“抢票插件”已经大行其道抢尽风头，在12306网站的“三大漏洞”下，民众的怨愤此起彼伏。

    每年的春运都在问题与改善的双重交响中进行，一个不争的事实是，在运力不够、硬件不足的情况下，在服务上挖掘潜力、提升水平可以减少痛苦指数、提高旅途舒适度。今年，铁总在强化服务上有不少新举措，令人耳目一新。

    比如，为做好今年铁路春运工作，铁路总公司党组提出了实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。贴心的是铁总相继推出了春运售票“七不准”、2014年春运攻略，一改往年大行其道的民间地方版本，通过服务创新，让旅客出行更安全、更方便、更舒适，有更好的体验。铁总的小小举措，正是尊重人、体谅人的一种体现，展现的却是以人为本的情怀。

    春运牵动着全国人民的心，说到底，在我们这样一个拥有13亿人口的发展中大国，要想真正的化解春运难题，未来的路还很长。铁路部门从小处着手，把工作做细做实，努力解决百姓出行困难，虽说算不上什么的大的进步和改变，但是铁路春运工作小小的进步，却是方便亿万旅客的一大步。